Brembo VS AP Racing VS Stoptech

[Hale]

Если деньги есть, АП. Если есть куда еще вложить в машину дельту в бабле между стоптеком и АП - стоптек.

[bmw3s]

Сообщение от goncharovroman

Андрей! Хрош ко мне до**бываться!!!
Это цитата твоего текста несколькими постаим выше! Чего ты теперь отрицаешь сама себя если я написал, что согласен с тобой?!!!
И что за киты с 300мм. диском тормозящие лучше моих и стабильнее моих? :confused:

Леша! А ты что смеешься? почему я не могу высказать своего мнения? Ты что знаешь в этом вопросе гораздо больше меня? сомневаюсь!

Запарили вы над каждой моей, даже нейтральной, мыслью ржать!

Ром не обижайся но мнение твое нулевое. Ты не можешь ничего дельного сказать по этому вопросу, но все ровно лезешь как в прочем везде, это раз.

Выбор ставится не из-за большего диаметра это два.

И причем тут Гришины тормоза ты тему вообще читаешь? Ищится комплект с более менее дешевыми расходниками 200 долл за диск а не 400 евро с колодками понятно. А у Гриши только колодки стоят 9000 и что самое главное я бы поставил себе, вот это больше всего убивает, когда все запчасти с помойки у тебя. Понятно что я должен быть более нейтрален как админ, но сцуко не возможно.

Вот отсюда и

[bmw3s]

Сообщение от Elmurat

к примеру на АП педаль тормоза намного чувствительней чем на брембо, но всетаки, тормозя в пол на обоих системах колеса мнгновенно блокируются

Где ты чувствительность там нашел, продавливать с силой нужно и там и там или ты главный менял?

[Elmurat]

не главный не менял, но я тебе честно скажу, если ты мне веришь конечно, на АП педаль более чувствительная и реактивная по сравнению с Брембо, тоесть стоит грамм нажать и она уже тормазит на АП не так
кстати в Алмате есть М3 е36, впереди брембо 4 поршня сзади брембо 2 поршня, вот на ней хочу покататся но на машине редко ездят, и с хозяином не знаком, пришла ему такая с Японий

[goncharovroman]

Ром не обижайся но мнение твое нулевое. Ты не можешь ничего дельного сказать по этому вопросу, но все ровно лезешь как в прочем везде, это раз.

Хорошо, мое мнение нулевое! А твое? ты ездил на всех этих клмплектах?! сам себе поставил с помойки комплект от 750 и думаешь знаешь что такое брембо?!
Я детали с помойки давно уже не покупаю!
Про Гришины тормоза... ладно, здесь переборщил, но для сравнения можно и их привести!

[bmw3s]

Сообщение от goncharovroman

Хорошо, мое мнение нулевое! А твое? ты ездил на всех этих клмплектах?! сам себе поставил с помойки комплект от 750 и думаешь знаешь что такое брембо?!

Ощущал все описываемые комплекты кроме стоптека ;).

п.с. И с 730ой они были достойные
п.с. Если б не был админом, глумил бы тебя гораздо жесче.

[Максим]

Лучше брать Стоп Теч (если цена пох, то АР)
А АР от всех этих тормозов отличаются жесткостью суппорта на "разжим" и объемом жидкости в суппорте.
Второй по жесткостии после АР это Стоп Теч.

Стоп Теч по расходникам намного дешевле, при том что убиваются при езде на треке любые тормоза.

п.с. Китайские тормоза D2 надо топить в море! если нет моря - то в реке на авто их ставить не стоит...

[Keshi]

Сообщение от Максим

Лучше брать Стоп Теч (если цена пох, то АР)
А АР от всех этих тормозов отличаются жесткостью суппорта на "разжим" и объемом жидкости в суппорте.
Второй по жесткостии после АР это Стоп Теч.

Стоп Теч по расходникам намного дешевле, при том что убиваются при езде на треке любые тормоза.

п.с. Китайские тормоза D2 надо топить в море! если нет моря - то в реке на авто их ставить не стоит...

спасибо за исчерпающий ответ! решение принято

[Максим]

Сообщение от Keshi

рассматривал киты на м3 е36
брембо 332х32 2500 евро
Ап 330х30 2500евро
Стоптек 332х32 2500 долларов

стоймость расходников
Калодки одинаковое
Диски
брембо 600евро
Ап 800 евро
стоптек 600долларов

конструкции китов абсолютно идентичны! единственный минус у АП в тормозном диске (надо ставить проставки, но не факт что без них на других влезут машинки)

Размер АР 330х28мм.
На треке более толстые диски Стоп Теч привлекательнее.
Зато комплект АР в сборе чуть легче Стоп Теч и Брембо.
Колодки Стоп Теч можно брать по более выгодным ценам.

[Keshi]

колодки у всех ферродо! дешевле роторы!
более толстые тормозные диски могут означать что они больше проездят?
легче но ооочень незначительно как пишут американцы!