e39 M5 vs e46 M3?

[dimi_p]

Сообщение от Колек

И кортошку еще возить, грибы там всякие...............
Не понимаю вообще, как можно сравнивать 2 абсолютно разные машины, купе (для души и драйва) и бизнес седан (для семьи и быстрых комфортных полетов). Мне кажется автору сначала нужно определиться, зачем ему авто, и ответ придет сам!

с одной стороны я заядлый троешник (текущая уже 4-я е46 у меня), а с другоу М5 отдают вроде совсем за не дорого :np:

но душа шепчет копи на тройку

[FANofM5]

Сообщение от dimi_p

с одной стороны я заядлый троешник (текущая уже 4-я е46 у меня), а с другоу М5 отдают вроде совсем за не дорого :np:

но душа шепчет копи на тройку

Душа шепчет правильно

[Колек]

Сообщение от dimi_p

с одной стороны я заядлый троешник (текущая уже 4-я е46 у меня), а с другоу М5 отдают вроде совсем за не дорого :np:

но душа шепчет копи на тройку

Все просто, бери М5, продавай дороже чем купил, на вырученное бери М3, а на остаток проставляйся форумчанам:D:

[AlexeyM]

Сообщение от goncharovroman

1550кг и 1820 кг, если быть точным и 270кг веса. разница в 60 лошадей и почти 100Нм!
а после 400м? если ехать на 1км.?
по трассе удобней на е39 тоже...

Ром разница в моменте там не почти 100Нм, а целых 135Нм.Для автобана лучше М5 без сомнений, во всём остальном я тоже за М3 - купе..

[CTPEJIOK]

ну скажем так я на m5 диван возил ))))), и кучу рассады на дачу ))) с грибочками я думаю ехать будет повеселее ;)
S62 моментный двиг, ориентирован всетаки больше под город и автобан... куча момента на низах не дает напрягаться в пробках и не особо думать о выбранной передаче.. но опять же в городе (не на треке) разница между M3 и M5 сводится больше к комфорту последней.
Я лично выбрал M5 как компромисс, между динамикой\рулежкой и комфортом.. в этом плане M5 более сбалансирована нежели M3..

[CTPEJIOK]

значит бери тройку... душа просит пусть душа получит.. продавай душу за тройку =))

[Azik]

Бери М3!!! управляемость луччше, тяги немало, расходов меньше...
На М5 положишь деньги, уверен. читал много на форумах...

[dimi_p]

значит всё-таки неспеша буду присматривать М3

[goncharovroman]

ты проще прокатись на М5 и сразу все понятно станет

[Azik]

Многие из вас не ездили а М3 с исправно работающим двойным ваносом. уверяю - тянет с 2200 оборотов не хуже V8. в любом случае лучше 540. Я на автонабе пользуюсь исключительно 6-й передачей, редко пятой, при разгоне после участков с ограничением (например строек) до 200-250, ни один 320 дизель сколько бы он не переключался не догоняет даже так. я к тому что маса М5 скрывает возможности мотора и выравнивает на разгоне по отношению к м3, а про извилистые дороги вообще нечего говорить.