как это было :( :(

[Azik]

520 я так понял уже не выпускается?
последним постом ты меня совсем запутал. что значит всплывет?
аквапланировать будет так и которой канав меньше.
короче значит так:
102 хороша в дождь
520 хороша в сухую
мишлен ПС2 хороша и там и там но быстро сьедается?

[BIMMER]

Yokohama introduces racing tire design that is ready for the street. The A032Rs casing, sidewall and tread compounds are directly descended from professional racing slicks. Its 17" sizes make the A032R ideal for competition driving. Now available in Soft Compound to better suit your racing needs.

[bmw3s]

Про Мишлен там и там, мое мнение по дождю он стремноват...

По боковине Мишлена сам не раз слышал что борт жесткий, но на все Мишах которых ездил Пилот Примаси/ПС/ПС2 везде была слабая с чем бы не сравнивал, дергая разбортованную покрышку.

[BIMMER]

Сообщение от Azik

520 я так понял уже не выпускается?
последним постом ты меня совсем запутал. что значит всплывет?
аквапланировать будет так и которой канав меньше.
короче значит так:
102 хороша в дождь
520 хороша в сухую
мишлен ПС2 хороша и там и там но быстро сьедается?

520 уже не делают. и в москве размеры осталиь тока мелкие вроде.
сплывет в смысле её тащит мимо поворота и пытаешся морду затащить и повторить то что делает сильвия проблематично



пытался на 102 дрифтитьстоит впереди. дрифта почти не было зато свиста она выдает дофига....
032 102 520 или нарезанный трековый слик
дождик они все держат примерно одинаково в условиях улицы когда ты не гоняеш на все 100% в районах 100-120+- каждая из них может всплыть (аквапланировать)
нарезанный трековый слик


мишлен примерно в тех же диапазонах держит мокрую дорогу что и остальные вышепреведенные, но по суху он при прогреве имеет больше сцепа чем 102. это опять же мое мнение. и практике на первых мишках больше чем на 2

[Azik]

в твоих постах без 100 грамм не разжерешся

[BIMMER]

есть повод выпить
ну фигли я ж не писатель в живую проще чем все это написать

[EVA]

У меня пилот спорт(265/35/18 ) держит лучше всех других, стирается быстрее всех, но сейчас при температуре 13-15 градусов, даже после 10-15 минутного прогрева, машина очень легко срывается на 3-ей на любых оборотах(так и езжу 1-я,5-я,6-я), на 3000-4000 легко срывается на 4-ой и в затяжном повороте срывается при резком открытии дросселя на 5-й, а когда было 20 и выше градусов, на 5-й вообше не срывалась, на 4-й микро пробуксовки и то,которые можно отнести к неровности дорожного покрытия, на 3-й тоже полегче было ездить.Подвеска винтовой H&R. Так,что температура+ обороты,дроссель + подвеска, запросто могут привести к :evil: Соболезную. Скока за свою хочешь? Какой год?

[BIMMER]

гонка и зависит от всех этих факторов. поэтому и надо принимать все эти факторы протестив некоторое время трассу

[Azik]

свою давно я разобрал.
насчет шин в голове каша. ладно на зиму у мнея зимние да и машины еще нет. как будет буду думать. скорее всего куплю еще две йоки но буду иметь ввиду все перечисленное
все никак не попаду в Москву с 1998 года - приеду увидимся rink:

[BIMMER]

Сообщение от Azik

в твоих постах без 100 грамм не разжерешся

понял что ты не понял

в сухую 032лучше 520лучше 102
в мокряк у каждой из них своя грань где она держится примерно в р.не 110- 120 зависит от кол-ва воды на дороге.... троганье на влажном полотне (зависит от покрытия) на большинстве московских дорог лучше у 032 чем у остальных