Внимание! по поводу легкого маховика и лязганья коробки! - Страница 4

bmw3s · 02.07.2011, 19:22

Цитата:

Сообщение от SlavikE46

Леха! Думал я уже наговариваю, тока что звонил, мастер приемщик сказпл, что для регулировки главной пары редуктора у вас нету инструмента... это как?

Не знаю

вчера поставили квайфовский блок в новый кайман.

SlavikE46 · 02.07.2011, 19:39

я даже не говорил на какой кузов, нету и усе) сможешь узнать? я его на руках принесу) кстати он с е30, пузатый, корпус вроде 188

goncharovroman · 02.07.2011, 21:45

Славик, может тебя мастер неправильно понял! что значит регулировка главной пары редуктора?! тебе увеличение блокировки надо или изменение ГП?

SlavikE46 · 02.07.2011, 22:42

я в редуктор с главной парой 3.07 засунул блокировку 25%, по зазорам вроде не плохо вышло, но когда поставил на машину, под нагрузкой все ок, а когда накат, слегка подвывает... вот и хотел, чтоб мне отрегулировали спецы сам зазор... у меня редуктор от е30 стоит в е46)))

Mpower5M · 03.07.2011, 16:32

и прям никаких вариантов нет?

Придёца смирица)

goncharovroman · 04.07.2011, 05:28

ну он на 9кг легче чем на 3.8

Gunoevskiy · 04.07.2011, 09:22

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

ну он на 9кг легче чем на 3.8

На 9 кг??

Если поставить на 3.8, на низах должна ехать как 39-я М! Или не так все прекрасно?
п.с. Сорри что не по теме!

SlavikE46 · 04.07.2011, 14:06

Лех, я же и сказал, у меня все стоит от м5 3,6... маховик, диск и корзина, а ну еще и выжимной! только мотор в меня м54 и коробка от м3 е36... но что может так брякать? подшипник первичного? почему на м5 такого нет?

bmw3s · 04.07.2011, 14:18

Цитата:

Сообщение от SlavikE46

Лех, я же и сказал, у меня все стоит от м5 3,6... маховик, диск и корзина, а ну еще и выжимной! только мотор в меня м54 и коробка от м3 е36... но что может так брякать? подшипник первичного? почему на м5 такого нет?

Ты уверен что у тебя стоит то что ты перечислил? Корзина от 3.6 не влезет в твою коробку, если ты только что то дико не протачивал.

goncharovroman · 04.07.2011, 14:12

Может у тебя уже просто разбило подшипник и брякает сам первичный вал?

02.07.2011, 21:45	#3
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Славик, может тебя мастер неправильно понял! что значит регулировка главной пары редуктора?! тебе увеличение блокировки надо или изменение ГП? __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

04.07.2011, 05:28	#6
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	ну он на 9кг легче чем на 3.8 __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

04.07.2011, 14:12	#10
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Может у тебя уже просто разбило подшипник и брякает сам первичный вал? __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

02.07.2011, 19:39	#2
SlavikE46 На второй Регистрация: 19.08.2008 Сообщений: 365	я даже не говорил на какой кузов, нету и усе) сможешь узнать? я его на руках принесу) кстати он с е30, пузатый, корпус вроде 188

02.07.2011, 22:42	#4
SlavikE46 На второй Регистрация: 19.08.2008 Сообщений: 365	я в редуктор с главной парой 3.07 засунул блокировку 25%, по зазорам вроде не плохо вышло, но когда поставил на машину, под нагрузкой все ок, а когда накат, слегка подвывает... вот и хотел, чтоб мне отрегулировали спецы сам зазор... у меня редуктор от е30 стоит в е46)))

03.07.2011, 16:32	#5
Mpower5M На первой Регистрация: 01.07.2011 Сообщений: 82	и прям никаких вариантов нет? Придёца смирица)

04.07.2011, 14:06	#8
SlavikE46 На второй Регистрация: 19.08.2008 Сообщений: 365	Лех, я же и сказал, у меня все стоит от м5 3,6... маховик, диск и корзина, а ну еще и выжимной! только мотор в меня м54 и коробка от м3 е36... но что может так брякать? подшипник первичного? почему на м5 такого нет?