![]() |
![]() |
|
Бортовой журнал В этом разделе вы можете завести одну свою тему где будете описывать все модификации которые вы проводили с своим авто. (отвечать в чужих темах ЗАПРЕЩАЕТСЯ! используйте другие ветки) Название темы желательно создавать так: (Маркировка кузова - Модель - Год) |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#61 |
Banned
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
На четвертой
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
На третей
|
![]()
200грам метанола на 50л. бенза по ощущениям +20-30 лысых прибавляет, двигатель работает ровнее, расход уменьшается, но сразу дохнут каты (у кого они есть)
__________________
BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в. |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
![]() |
![]()
На турбо прирост значительно больший, ибо метанол начинаешь впрыскивать только при передуве, а там соответственно и лошади другие.
Только вот настроить очень проблемно мозги под это дело ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
На третей
|
![]()
чё то не понял....ты впрыск метанола отдельной рампой сделал?
__________________
BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в. |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
На третей
|
![]()
ага
__________________
BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в. |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Ушел в отрыв
|
![]()
серьезно? а где его в таких колличествах брать?
Я так понимаю лучше организовать второй ряд форсунок со второй топливной рампой и из отдельного бачка его малыми порциями брызгать... Андрюх, как делать то будете?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
На третей
|
![]()
ага, главное чтобы поршневая в поддон не стекла
__________________
BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в. |
![]() |
![]() |