Тема "НОВОСТИ BMW" не относящихся к отделению ///M

Almaz · 01.04.2009, 14:26

Время диктует свои требования: автопроизводители один за другим вынуждены бросать многообещающие проекты. Очередная неутешительная новость пришла от наших коллег из издания iMotor: концерн BMW, ранее расставшийся с замыслом седана на базе концепта CS, решился избавить семейство Z4 от M-версии.

По словам официального представителя концерна, спрос на модификацию Z4 M слишком мал, отчего в нынешних условиях она для баварцев лишь обуза. Как ожидается, вместо «заряженной» «эмки» выпустят M-пакет, предполагающий увеличение мощности 306-сильного мотора (до 326 л.с.), перенастройку подвески, монтирование M-руля и обвеса.

«А как же BMW X5 M и BMW X6 M?» — спросите вы. Неужели на подобный специфический продукт найдётся много покупателей? Не факт. Просто разработка «горячих» кроссоверов началась задолго до экономического коллапса. В общем, кто первый встал, того и тапки.

01.04.2009, 14:26	#11
Almaz На второй Регистрация: 01.02.2009 Сообщений: 325	М-версию родстера BMW Z4 убило равнодушие покупателей Время диктует свои требования: автопроизводители один за другим вынуждены бросать многообещающие проекты. Очередная неутешительная новость пришла от наших коллег из издания iMotor: концерн BMW, ранее расставшийся с замыслом седана на базе концепта CS, решился избавить семейство Z4 от M-версии. По словам официального представителя концерна, спрос на модификацию Z4 M слишком мал, отчего в нынешних условиях она для баварцев лишь обуза. Как ожидается, вместо «заряженной» «эмки» выпустят M-пакет, предполагающий увеличение мощности 306-сильного мотора (до 326 л.с.), перенастройку подвески, монтирование M-руля и обвеса. «А как же BMW X5 M и BMW X6 M?» — спросите вы. Неужели на подобный специфический продукт найдётся много покупателей? Не факт. Просто разработка «горячих» кроссоверов началась задолго до экономического коллапса. В общем, кто первый встал, того и тапки.