![]() |
![]() |
|
Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 | |
На первой
Регистрация: 17.07.2008
Сообщений: 39
![]() |
![]() Цитата:
Мка конечно супер машина, но японоведра то же разные бывают! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
![]() |
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
![]() |
![]() Цитата:
Лошадок х.з, около 420 наверное, момента около 550 тоже, не меряли. Квотер 11.8, от Аккорда 89 года уезжаю с ходу на 2 корпуса |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
![]() Цитата:
в стоке СТИ 3 передачи едет прилично (сравнимо с е46, но медленнее), 4-я более-менее, 5-я мертвая. На квотер проиграет 0.4-0.6 сек в хорошую погоду. Тормоза (если речь про СТИ) - там брембо 4-х поршневые, лучше чем скобы на е46. Если воткнуть нормальные колодки - перегреть их нереально. Чтобы разогреть диски до красноты - нужны слики и рейсинговые колодки. Вот пример: торможение перед шпилькой в мячково (с 180 до 40 кмч): ![]() так что высказывание про "никакие тормоза" мягко говоря несостоятельно. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
![]() |
![]()
Вот не помню какие там были супорта честно!дело ещё ночью было, сегодня может увижу её посмотрю но диски красные были отвечаю!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
На пятой
|
![]()
Колек, у тя Эм на валах? как едет? со стоком не гонял?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
На первой
Регистрация: 17.07.2008
Сообщений: 39
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |