|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.06.2009, 09:01
|
#1 |
|
На третей
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 559
  |
S50B30 - профилактику или продолжать движение?
Пробег неумолимо приближается к 200тыс.км.
По динамическим ощущениям - двигатель в порядке.... компрессия 11-11,5... масло около 700мл. от замены - до замены... расход бенза город 14-14,2л/100км соответственно все расходники меняются своевременно.... Так вот собственно вопрос - при таком пробге как мне кажется надо заменить цепь, отрегулировать тепловой зазор клапанов ГБЦ, поменять кольца, м/с колпачки...ну и в целом провести ревизию.. Прав я или всё-же сильно заблуждаюсь?:np:
__________________
///М3-это диагноз |
|
|
|
30.06.2009, 09:07
|
#2 |
|
На третей
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 1,302
|
зазорчик можно глянуть
остальное не трож |
|
|
|
|
30.06.2009, 09:13
|
#3 | |
|
На третей
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 559
|
Цитата:
__________________
///М3-это диагноз |
|
|
|
|
|
30.06.2009, 11:15
|
#4 |
|
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
 |
да у нас тоже с шайбами проблемы,пацаны что то придумывают непонятно от чего засовывают шайбы,но лучше пока не трогать судя по описанию твой мотор в полном поряде!
|
|
|
|
|
30.06.2009, 14:11
|
#5 |
|
На второй
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 150
|
основная ревизия на этом пробеги - сдерни поддон и оцени вкладыши. спецы определяют их износ по цвету и проч. в германии практически принудительно это делают на 200тыс
|
|
|
|
|
30.06.2009, 16:13
|
#6 | |
|
На третей
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 559
|
Цитата:
p/s/ по регулировке клапанов вопрос решен через официалов...уговорил заказать шайбы (только сначала промерим зазоры, выясним какие надо заказывать и т.д.)...
__________________
///М3-это диагноз |
|
|
|
|
|
01.07.2009, 23:11
|
#7 |
|
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
|
цепь меняй,зазоры проверь и если великоваты глянь какой толщины шайбы стоят и будет ясно какие заказывать,соответсвтенно телегу на прикол или второй раз крышку поднимать.
Вкладыши шатунные можно махнуть,даже нужно,болты строго новые. Голову точно не поднимай-тебе рано. |
|
|
|
|
02.07.2009, 07:31
|
#8 |
|
На третей
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 559
|
если менять цепь то я так понимаю сразу и натяжитель и успокоители... а ГБЦ не придется снимать что-бы цепи поменять...
p/s/ еще мысль - маслонасос поменять?
__________________
///М3-это диагноз |
|
|
|
|
02.07.2009, 09:13
|
#9 |
|
На третей
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 1,302
|
походу запортишь мотор
на этом моторе сложно выставить валы, и потом он перестанет ехать |
|
|
|
Линейный вид
