|
|
|
|||||||
| Бортовой журнал В этом разделе вы можете завести одну свою тему где будете описывать все модификации которые вы проводили с своим авто. (отвечать в чужих темах ЗАПРЕЩАЕТСЯ! используйте другие ветки) Название темы желательно создавать так: (Маркировка кузова - Модель - Год) |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
05.01.2010, 20:17
|
#1 |
|
На третей
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 1,302
  |
термо чехол для турбины, чтоб не так жарко от неё было вокруг
|
|
|
|
05.01.2010, 21:08
|
#2 | |
|
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
|
Цитата:
  ruzy:
|
|
|
|
|
|
05.01.2010, 21:26
|
#3 |
|
На второй
Регистрация: 22.10.2006
Сообщений: 250
|
Андрей, а какая цена этого комплекта сцепления, и где ты его купил?
Какая производительность форсунок? На каком блоке будешь отстраивать? Пиши, весьма интересны твои изыскания в этом вопросе. |
|
|
|
|
05.01.2010, 21:34
|
#4 |
|
На второй
Регистрация: 22.10.2006
Сообщений: 250
|
А зачем такие шатуны? Я думаю, это перебор. Или я не прав?
|
|
|
|
|
05.01.2010, 22:05
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
|
Миш, по ценнегу на комплект сцепления - отписал в ЛС.
Форсунки 1200 По блоку - больше ответов, чем вопросов Сейчас сильно нацелен на Motec со всеми вытекающими, но если баблосов не получится выцепить на него, то ProEfi.Шатуны - нормуль. Ибо если брать "обычные" усиленные шатуны под 1000+, то они по весу как "пол-блока", а титановые очень дороги да и ждать их очень долго. По этой причине были выбраны эти шатуны, они легкие и дико прочные, НО! Ценник так же не приятный при учёте того, что их желательно после каждого "насилования" проверять, не повело ли их
|
|
|
|
Комбинированный вид
