Возобновляю поиск работы.

daniloff · 03.02.2010, 00:25

Приходит осознание, что рассчитывать на перемены к лучшему скорее всего не стоит.

В данный момент работаю мотористом, имею опыт диагностики и ремонта автомобилей концерна VAG. Что умею делать:
Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем питания любой сложности. Диагностика и ремонт бензиновых двигателей и их систем питания (тут опыт и знания послабже). "Лабораторные работы" - мой конек

Это значит: потрачу тучу времени, но неисправность найду

Причем с фактами и доказательствами

. Колхозные решения проблем из серии "мне бы до мая доездить" знаю, но в работе не использую.
Серьезное резюме и беседа - по согласованию.

Первая, старая специальность - трубопроводчик линейный, слесарь по газу 3-4 разряда. Работа в районах приравненных к Крайнему Северу с соответствующим опытом.
Серьезное резюме и беседа - по согласованию.

Образование:
Высшее - Менеджмент организации.

Средне-специальное - автослесарь-водитель В,С 4 разряда.

Доп. образование - курсы, повышение квалификации, сертификаты и т.д.

Vlom · 03.02.2010, 13:49

Цитата:

Сообщение от daniloff

Приходит осознание, что рассчитывать на перемены к лучшему скорее всего не стоит.

во всех конторах примерно одинаковая бодяга. и примерно одинаковые деньги.
просто ради перемены места можно куда то прыгнуть...
но там будет то же самое.
ps; сменил Аксель на Евросиб...;)

daniloff · 03.02.2010, 21:53

Цитата:

Сообщение от Vlom

во всех конторах примерно одинаковая бодяга. и примерно одинаковые деньги.
просто ради перемены места можно куда то прыгнуть...
но там будет то же самое.
ps; сменил Аксель на Евросиб...;)

К офицалам не хочу, если только инженером, а это вряд ли. Можно например в автопарк какой нибудь...

Volnik · 04.02.2010, 18:19

Цитата:

Сообщение от daniloff

К офицалам не хочу, если только инженером, а это вряд ли. Можно например в автопарк какой нибудь...

В Тролейбусный

daniloff · 04.02.2010, 21:58

Сегодня обдумал... Действительно механиком-управленцем в легковой автопарк было бы прикольно. Дело в том, что я предпочитаю работать головой. Чем сложнее задача - тем интереснее.

AlexeyM · 06.02.2010, 14:04

своё дело организовать если есть моск? не?

daniloff · 08.02.2010, 00:39

Цитата:

Сообщение от AlexeyM

своё дело организовать если есть моск? не?

В однеху не потяну, уже пробовал.

03.02.2010, 00:25	#1
daniloff На третей Регистрация: 18.06.2006 Сообщений: 1,155	Возобновляю поиск работы. Приходит осознание, что рассчитывать на перемены к лучшему скорее всего не стоит. В данный момент работаю мотористом, имею опыт диагностики и ремонта автомобилей концерна VAG. Что умею делать: Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем питания любой сложности. Диагностика и ремонт бензиновых двигателей и их систем питания (тут опыт и знания послабже). "Лабораторные работы" - мой конек Это значит: потрачу тучу времени, но неисправность найду Причем с фактами и доказательствами . Колхозные решения проблем из серии "мне бы до мая доездить" знаю, но в работе не использую. Серьезное резюме и беседа - по согласованию. Первая, старая специальность - трубопроводчик линейный, слесарь по газу 3-4 разряда. Работа в районах приравненных к Крайнему Северу с соответствующим опытом. Серьезное резюме и беседа - по согласованию. Образование: Высшее - Менеджмент организации. Средне-специальное - автослесарь-водитель В,С 4 разряда. Доп. образование - курсы, повышение квалификации, сертификаты и т.д.

04.02.2010, 21:58	#5
daniloff На третей Регистрация: 18.06.2006 Сообщений: 1,155	Сегодня обдумал... Действительно механиком-управленцем в легковой автопарк было бы прикольно. Дело в том, что я предпочитаю работать головой. Чем сложнее задача - тем интереснее.

06.02.2010, 14:04	#6
AlexeyM На третей Регистрация: 07.04.2007 Сообщений: 665	своё дело организовать если есть моск? не?