В чем разница М3 Е46: Европа и Юса

[Стрелец]

У меня с маслом всё ок,120-125 градусов макс.
А термостат не поможет, по-моему, т.к. если машина начинает греться, штатный термостат должен открываться. Так вот если он открыт, а машина продолжает греться, замена этого термостата на другой врядли чем-то поможет.

[///Maxim]

Сообщение от Стрелец

У меня с маслом всё ок,120-125 градусов макс.
А термостат не поможет, по-моему, т.к. если машина начинает греться, штатный термостат должен открываться. Так вот если он открыт, а машина продолжает греться, замена этого термостата на другой врядли чем-то поможет.

мне это помогло. Не понимаю как, но работает

в прошлом году с обычным термостатом разок чуть мотор не вскипятил.
Радиатор чистый был.


по поводу масла - было 120-125, сейчас где-то 115-120.
В принципе, это не критическая температура, но чем холоднее масло, тем оно гуще.

[bmw3s]

У всех работает.

[Valk]

А если не вырезать катализаторы, а кинуть европейский выпуск и залить евро программу - так будет толк какой?

[///M_Power E46]

u menia tochno tak na amerikanskom evropeiski vipusk programa toje evropa i daje vchera zalili programu ot csl na procesore smg i launch stanovitsja na 4500 i nemnoshko bistro perekluchaet skorosti