Регламент Туринга 2011

Заур · 29.08.2010, 19:52

Вопросов два только осталось главных, первый что делать с весом и второй что делать с нештатной турбиной-компрессором?

Предлагаю варианты.
Первое вес, или проценты от веса стока или абсолютная величина.

По турбо-компрессор, надо подумать и всем кто бует биться за мощность съездить куда нить на дино, но что б все доверяли этим резалтам.

Мне тоже надо определится, или 3 ротор атмо-тюнинг, или два ротора как сейчас плю компрессор или турбина.

29.08.2010, 19:52	#11
Заур На третей Регистрация: 27.12.2009 Сообщений: 604	Вопросов два только осталось главных, первый что делать с весом и второй что делать с нештатной турбиной-компрессором? Предлагаю варианты. Первое вес, или проценты от веса стока или абсолютная величина. По турбо-компрессор, надо подумать и всем кто бует биться за мощность съездить куда нить на дино, но что б все доверяли этим резалтам. Мне тоже надо определится, или 3 ротор атмо-тюнинг, или два ротора как сейчас плю компрессор или турбина.