Регламент Туринга 2011

bmw3s · 21.01.2011, 11:10

Цитата:

Сообщение от hondasan

дааа, здеся главное вовремя подсуетиться

!!!

Посмотрел разгон у стокового nsx 6 секунд, так это в хвосте болтаться

///Maxim · 21.01.2011, 15:17

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Посмотрел разгон у стокового nsx 6 секунд, так это в хвосте болтаться

угу, а NSX-R 3.2 литровая (290сил) на квотер М6 убивает

bmw3s · 22.01.2011, 00:22

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

угу, а NSX-R 3.2 литровая (290сил) на квотер М6 убивает

не верю.

vlp · 22.01.2011, 00:44

Цитата:

Сообщение от bmw3s

не верю.

Наверно, тяжело ранят. А потом уже налетают злые сивики и уже конкретно мочат

///Maxim · 22.01.2011, 09:45

Цитата:

Сообщение от bmw3s

не верю.

http://www.youtube.com/watch?v=-oGd85AUUaE

bmw3s · 23.01.2011, 02:32

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

http://www.youtube.com/watch?v=-oGd85AUUaE

Ты бы мне еще спокойной ночи показал. Макс ты сам то в это веришь?
Ты вроде не в институте боагородных девиц учишся, а математику изучаешь.

hondasan · 22.01.2011, 11:56

не верю.[/QUOTE]
мне тоже кажется что это маловероятно, а на видео у м6 re050 nsx re070,не совсем корректное сравнение.

ayk · 22.01.2011, 13:45

Возвращаясь к регламенту и тому что с ним связано.

Знакомый купил (ну точнее - пока только заказал) передвижной стенд для замеров мощности и настройки мозгов. Типа тягач с платформой, при приезде на место раскидываются лапы как у тяжелой строительной техники, опускается трап для заезда - и вперед!

В общем он вполне открыт к сотрудничеству со всякими организаторами соревнований, техкомиссиями и т.д. Правильные весы у него тоже есть - так что если ограничение на облегчение машины в регламенте сохранится, то это легко (хотя я думаю многим будет интересно померять не просто общий вес, а развесовку по осям и диагоналям, с пилотом и без и т.д.).

S2000 · 22.01.2011, 14:16

весы у меня личные есть. весной буду настраивать.

Заур · 22.01.2011, 20:51

Цитата:

Сообщение от S2000

весы у меня личные есть. весной буду настраивать.

Курто, я у тебя первый на очереди

22.01.2011, 11:56	#7
hondasan На первой Регистрация: 14.07.2010 Сообщений: 61	не верю.[/QUOTE] мне тоже кажется что это маловероятно, а на видео у м6 re050 nsx re070,не совсем корректное сравнение.

22.01.2011, 13:45	#8
ayk На второй Регистрация: 09.05.2010 Сообщений: 158	Возвращаясь к регламенту и тому что с ним связано. Знакомый купил (ну точнее - пока только заказал) передвижной стенд для замеров мощности и настройки мозгов. Типа тягач с платформой, при приезде на место раскидываются лапы как у тяжелой строительной техники, опускается трап для заезда - и вперед! В общем он вполне открыт к сотрудничеству со всякими организаторами соревнований, техкомиссиями и т.д. Правильные весы у него тоже есть - так что если ограничение на облегчение машины в регламенте сохранится, то это легко (хотя я думаю многим будет интересно померять не просто общий вес, а развесовку по осям и диагоналям, с пилотом и без и т.д.).

22.01.2011, 14:16	#9
S2000 На первой Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 88	весы у меня личные есть. весной буду настраивать.