Меняю выпуск Hamann на M5 E39 на родной

[Максим]

Конечно не поведают. Их показания мозгами не учитываются, но если их отключить, то авто будет переходить в аврийный режим. Поэтому они должны стоять и работать.

Сообщение от bmw3s

После катовые лямбды ничего интересного мозгам не поведуют если катов нет.

[Артем]

Да не парьтесь!!! Лямбды нужны только для того, чтобы нормально работал кат, и регулировка СО двигателя, для соотвия нормам токсичности и все. Если кат вырезан, то изменяется противодавление в выпуске, и скорость выхода отработавших газов от расчетной. Поэтому с вырезанным катом нормально работать не будет ни один датчик. Тот кто их отключил сделал правильно, в этом случае комп будет писать ошибку, да и х.. на нее. Комп считает по среднему, а машина переть начинает лучше, потому что нет лямбд которые бы ее душили. Ну расход бензина у нас получался чуть больше.

[Максим]

Нет. Будет не так.

Сообщение от Артем

Да не парьтесь!!! Лямбды нужны только для того, чтобы нормально работал кат, и регулировка СО двигателя, для соотвия нормам токсичности и все. Если кат вырезан, то изменяется противодавление в выпуске, и скорость выхода отработавших газов от расчетной. Поэтому с вырезанным катом нормально работать не будет ни один датчик. Тот кто их отключил сделал правильно, в этом случае комп будет писать ошибку, да и х.. на нее. Комп считает по среднему, а машина переть начинает лучше, потому что нет лямбд которые бы ее душили. Ну расход бензина у нас получался чуть больше.

[Артем]

Сообщение от Максим

Конечно не поведают. Их показания мозгами не учитываются, но если их отключить, то авто будет переходить в аврийный режим. Поэтому они должны стоять и работать.

Продолжая правильную мысль Леши, я скажу: что все 4 датчика без катов правильно не поведуют. И поэтому из практики лучше когда комп сам считает по среднему, нежели чем руководствуется ложное информацией от датчиков...

[Артем]

А как???

[Артем]

Максим, сами пробовали, пишу что наблюдали и на М54 и на М62, и на М50\52 Ну "переть" не втом плане прям что вообще..., но ехать начинает шустрее.

[Максим]

Да он НЕ руководствуется информацией от контролирующих лямбд когда перепрошит на нормальную без катовую прошивку!!!!!!!!!!!
Но если их отключить физически, тоесть снять разъем, то он перейдет в аварийный режим!

Сообщение от Артем

Продолжая правильную мысль Леши, я скажу: что все 4 датчика без катов правильно не поведуют. И поэтому из практики лучше когда комп сам считает по среднему, нежели чем руководствуется ложное информацией от датчиков...

[Артем]

Спасибо Максим, теперь понял

[Tra1nEr]

народ вы че это артема старая машина (на м трек дей была) там выпуск hamann полный с коллекторами и прошивка правильная.
если хочется обратно штатный впуск - то менятся надо вместе с коллекторами. если на новом штатном выпуске будут каты их надо вырезать, чтобы работали только верхние лямбды. вторые каты смысла вставлять никакого.

[Вождь]

Сообщение от Tra1nEr

народ вы че это артема старая машина (на м трек дей была) там выпуск hamann полный с коллекторами и прошивка правильная.
если хочется обратно штатный впуск - то менятся надо вместе с коллекторами. если на новом штатном выпуске будут каты их надо вырезать, чтобы работали только верхние лямбды. вторые каты смысла вставлять никакого.

Народ, послушал Вас и понял что с заменой гимор. В принципе покатался, привык, так что наверное оставлю.
Подскажите лучше, что с расходом масла сделать, что в движок глубоко не залезать. Жрет литр на 500-600 км. Причем не скажу что сильно зажигаю сейчас. Резина лысая.