Выбор автомобиля для монокубка - Страница 9

Степан200 · 08.02.2011, 14:23

Цитата:

Сообщение от Заур

У всех машин пороги крепкие, я просто хочу если чег живым и целым вылезти, а на еще одну машину зарабоать легче со всеми клешнями и башкой на месте.

тоесть ты счиаешь, что Легенда много опаснее чем твоя мазда?

RussianPilot · 08.02.2011, 16:07

Цитата:

Сообщение от Заур

Ага, каркас, особенно сбоков такой крутой каркас, дверка толщиной в два пальца...

Заур, ты не прав! Легенда серьезно защищена. В том году Шота ездил на этапе в Ахвенисто. Его там убрали так, что летел он несколько оборотов через крышу, от машины не осталось почти ничего снаружи, даже треснул блок двигателя, если не ошибаюсь. Каркас выстоял. Шота - без переломов.

P.S. Кстати, у Маши был репортаж с завода "600 Racing" в Шарлотте, где делают Легенды. Каркас - основа машины и делается ОЧЕНЬ добротно. Найду - скину линк.

RussianPilot · 08.02.2011, 16:14

Вот, кстати, та статья - http://masha-blade.livejournal.com/136916.html

matik · 08.02.2011, 17:28

Цитата:

Сообщение от Заур

У всех машин пороги крепкие, я просто хочу если чег живым и целым вылезти, а на еще одну машину зарабоать легче со всеми клешнями и башкой на месте.

не забывай что машину делали в америке и ездят на них не одна тысяча пилотов...гонки на них проводят каждый день по сути по всему миру по хорошему при определенных условиях цена участия должна упасть...

ну а насчет каркаса и порогов...на гонке VLN в 2010 одному пилоту это не помогло http://www.vln.de/newsausgabe.gb.php?id=2206 ....не только машина должна быть безопасная но и трасса что о нюрбе этого не скажешь...д и в картинге люди гибнут до сих пор

ну и видео на тему:
http://www.youtube.com/watch?v=Y8D-y...layer_embedded

Заур · 08.02.2011, 17:29

Цитата:

Сообщение от Степан200

тоесть ты счиаешь, что Легенда много опаснее чем твоя мазда?

Уважаемый Степан МОЯ мазда не ездеет в TIME ATTACK, разницу улавливаешь???

Заур · 08.02.2011, 17:33

Люди тока без обид вы видите что я пишу, или тока первые два слова???

Цитата:

Ага, каркас, особенно сбоков такой крутой каркас, дверка толщиной в два пальца...

RussianPilot · 08.02.2011, 17:37

Цитата:

Сообщение от Заур

Люди тока без обид вы видите что я пишу, или тока первые два слова???

Карбоновые двери, считаешь, прочнее?

Заур · 08.02.2011, 17:41

Цитата:

Сообщение от RussianPilot

Карбоновые двери, считаешь, прочнее?

У меня уже вварной каркас и это были не контактные гонки.

RussianPilot · 08.02.2011, 17:46

Цитата:

Сообщение от Заур

У меня уже вварной каркас и это были не контактные гонки.

Согласен. Но не думаю, что американцы дураки. Как правильно сказал Макс, гонки на Легендах у них проходят каждые выходные по всей стране уже черти сколько лет (да и не только в Америке) и думаю, столкновения там бывают регулярно. А уж что говорить про Финку с ее "веселой" трассой Ахвенисто.

Я не агитирую за Легенды. Просто считаю их конструкцию весьма надежной в плане безопасности.

matik · 08.02.2011, 17:47

Цитата:

Сообщение от Заур

Люди тока без обид вы видите что я пишу, или тока первые два слова???

везде стремно....но я думаю их тестировали на краш

1) гонки только с такими же легендами (конечно если мазда RX8 в такую дверь приедет мало не покажется)
2) если тебя развернет и кто то на всей скорости в тебя приедет (буквой Т) то ты просто отлетишь (возможно с переворотом)....массу никто не отменял

08.02.2011, 16:14	#83
RussianPilot На второй Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 402	Вот, кстати, та статья - http://masha-blade.livejournal.com/136916.html