New Lancia Stratos - Страница 2

bmw3s · 24.02.2011, 00:06

Точнее 600 000 евро.

Это немецкий бизнесмен фанатик Стратоса учавствующий по ныне на нем в ралли, решил возродить для СЕБЯ модель.
Обратился в пининфарина и за 10 миллионов евро ему соорудили новый стратос на базе ферры 430.
Тоесть завод лянча тут не причем. Тачка правда получилась очень крутая.

п.с.
Она короче ферры видимо из-за кардана.

goncharovroman · 24.02.2011, 00:20

не понял, он заплати 10 миллионов евро, а теперь их продают по 600 тысяч? лоханулся парень!

m50b20 · 24.02.2011, 08:36

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

не понял, он заплати 10 миллионов евро, а теперь их продают по 600 тысяч? лоханулся парень!

10 лямов за разработку на базе Ф430, продает он сам

goncharovroman · 24.02.2011, 08:38

а выпускает кто, чтобы он продавал?
Чем ферра то хуже? Она же раза в три дешевле...

m50b20 · 24.02.2011, 08:43

Эксклюзив типа

goncharovroman · 24.02.2011, 09:08

бред! Ферра круче гораздо!

///Maxim · 24.02.2011, 09:31

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

бред! Ферра круче гораздо!

круче чем, шильдиком?

ТТХ сравни, Стратос это серьезно доработанная и облегченная ф430, она априори лучше.

обычная 430 по отзывам тех, кто ее катал - какашка та еще. Тот же гт3 ее уделает почти во всех дисциплинах (разве что по прямой не уедет)
Вот Скудерия - уже другой уровень.

Цена космическая из-за мелкосерийности (и жадности)

m50b20 · 24.02.2011, 09:39

тут дело даже не в ТТХ

goncharovroman · 24.02.2011, 10:59

в том то и дело, что не в ТТХ! За 600 тысяч евро можно купить машину гораздо интереснее этого стратуса, например Зонду!
Более того, на Ферре можно ездить каждый день и чувствовать себя человеком, а представь, как ты подъехал к работе на стратусе и пытаешься вылезти из него в деловом костюме... Отстой! Да и страшный он, как лягушенок, хотя это дело вкуса...
Не думаю, что Ф430 так легко проехать на ГТ3, хоть это и разные авто... Ведь в ферре есть и навигация, и климат и всякие удобные штучки, что опять же позволяет ее использовать в каждодневных целях, в отличие и от ГТ3, на котором летом ты помрешь в пробке!

///Maxim · 24.02.2011, 15:15

Я летом не помирал в пробке, проезжал 800км за один присест) навигация и климат в гт3 ставятся.
Ф430 с ее *цензура**цензура**цензура**цензура**цензура*ьной коробкой не создана для пробок, сцепление будет постоянно умирать.
Если брать машину за 600к чтобы было удобно ездить каждый день на работу и влезать/вылезать из нее - адекватнее взять ролс-ройс а не спорткар) Рома, твои аргументы за ферру - вообще ни о чем

24.02.2011, 00:06	#11
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Точнее 600 000 евро. Это немецкий бизнесмен фанатик Стратоса учавствующий по ныне на нем в ралли, решил возродить для СЕБЯ модель. Обратился в пининфарина и за 10 миллионов евро ему соорудили новый стратос на базе ферры 430. Тоесть завод лянча тут не причем. Тачка правда получилась очень крутая. п.с. Она короче ферры видимо из-за кардана. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

24.02.2011, 00:20	#12
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	не понял, он заплати 10 миллионов евро, а теперь их продают по 600 тысяч? лоханулся парень!

24.02.2011, 08:38	#14
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	а выпускает кто, чтобы он продавал? Чем ферра то хуже? Она же раза в три дешевле...

24.02.2011, 08:43	#15
m50b20 На второй Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 433	Эксклюзив типа

24.02.2011, 09:08	#16
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	бред! Ферра круче гораздо!

24.02.2011, 09:39	#18
m50b20 На второй Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 433	тут дело даже не в ТТХ

24.02.2011, 10:59	#19
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	в том то и дело, что не в ТТХ! За 600 тысяч евро можно купить машину гораздо интереснее этого стратуса, например Зонду! Более того, на Ферре можно ездить каждый день и чувствовать себя человеком, а представь, как ты подъехал к работе на стратусе и пытаешься вылезти из него в деловом костюме... Отстой! Да и страшный он, как лягушенок, хотя это дело вкуса... Не думаю, что Ф430 так легко проехать на ГТ3, хоть это и разные авто... Ведь в ферре есть и навигация, и климат и всякие удобные штучки, что опять же позволяет ее использовать в каждодневных целях, в отличие и от ГТ3, на котором летом ты помрешь в пробке!

24.02.2011, 15:15	#20
///Maxim Administrator Регистрация: 05.01.2007 Сообщений: 3,030	Я летом не помирал в пробке, проезжал 800км за один присест) навигация и климат в гт3 ставятся. Ф430 с ее цензурацензурацензурацензурацензураьной коробкой не создана для пробок, сцепление будет постоянно умирать. Если брать машину за 600к чтобы было удобно ездить каждый день на работу и влезать/вылезать из нее - адекватнее взять ролс-ройс а не спорткар) Рома, твои аргументы за ферру - вообще ни о чем