Автодром "Холмы" (Обнинск)

[bmw3s]

Сообщение от NOFaiTe

А разве чемпионат не зависит от нас ?

В принципе чемпионат зависит от организатора бывает конечно что организатор советуется с участниками но это бывает редко и как показывает практика это ошибка, т.к. всем угодить нельзя.

[NOFaiTE]

Сообщение от bmw3s

В принципе чемпионат зависит от организатора бывает конечно что организатор советуется с участниками но это бывает редко и как показывает практика это ошибка, т.к. всем угодить нельзя.

Особенно когда регламент созревает к началу этапа соревнований

И речь изначально шла о трассах - давай лучше поговорим о том
что лучше 2 раза сьездить в Обнинск своим ходом, чем на автовозе
в Новгород, самим на гражданской машине .... И при этом подмосковные трассы будут круче .....

[bmw3s]

Сообщение от NOFaiTe

Особенно когда регламент созревает к началу этапа соревнований

И речь изначально шла о трассах - давай лучше поговорим о том
что лучше 2 раза сьездить в Обнинск своим ходом, чем на автовозе
в Новгород, самим на гражданской машине .... И при этом подмосковные трассы будут круче .....

Своим ходом не вариант.

[vlp]

Сообщение от bmw3s

Своим ходом не вариант.

Я полагаю, что у нас будет работать следующий формат по поддержке пилотов: хранение машины, текущее техническое обслуживание (чтобы машину поддерживали в исправном состоянии и по звонку заранее готовили к приезду хозяина на трек - приехал, машина уже проверена, заправлена - не теряя времени сел и поехал кататься; можно и готовить к соревнованию), определенные работы по спортивной подготовке машины (у многих уже есть свои сервисы, но что-то можно и здесь делать - подбор пружин с тестом на треке и т.п.). Скорее всего, встанет вопрос и о фуре-автовозе (моторхоум с лифтом, чтобы поднимать очень низко сидящие авто), машины на 4,- сможем возить авто наших клиентов с одного автодрома на другой, заодно обеспечивая техподдержку: механиков, шиномонтаж, спальное место (возить не по одной машине, конечно, хотя это вопрос цены). Такой сервис, возможно, будет и не самым дешевым решением (крутить гайки самому, самому организовывать хранение и сервис, самому решать вопросы с автовозом, наверное, дешевле - вопрос в стоимости рабочего времени хозяина машины, которое на это приходится тратить), этот подход мне представляется удобным решением.