Омыватель фар на е34

goncharovroman · 28.03.2011, 10:06

Подскажите, как шланги из бампера подключаются к насосу? Он один там? Выход у него тоже один же... как жидкость распределяется между фарами и стеклом?

vortex79 · 28.03.2011, 11:35

там 2 насоса

goncharovroman · 28.03.2011, 11:41

хм... где?

tobish · 28.03.2011, 11:58

На бачке стоит два насоса. Тот который стоит выше, предназначен под омыватель фар, у него выходная трубка под шланг вдвое больше по диаметру чем у насоса омывателя стекла.
От насоса идет шланг, который в бампере раздваивается через тройник к форсункам.

Рисунок на фото не совсем правильный. Бачек у тебя должен быть другой.
ПС могу конечно ошибаться, но по моему из насоса выходит всетаки один шланг и входит в тройник (деталь №6).

goncharovroman · 28.03.2011, 12:34

Вот такой еще бачек бывает, как раз как у меня, но в нем тоже один насос...

Черембасс · 28.03.2011, 14:37

я б и посмотрел бы подсказал бы и сфотал бы,но..... вспоминаю сразу про амморт на 4хместном заду

ну хотя ладно
у меня там два шланга. один на форсы головного а второй на форсы ПТФ. насос один (здоровенный не подецки) но с двумя сосками.
шланги к усилителю крепятся деталью 19
шоб не мучится когда снимаешь бампер с усилителем, стоит деталь 6-8
а на лобовое действвительно отдельный насос в этом же бачке

goncharovroman · 28.03.2011, 14:43

Ну что же, на обиженных воду возят!;)

kruger · 28.03.2011, 22:11

Цитата:

Сообщение от Черембасс

я б и посмотрел бы подсказал бы и сфотал бы,но..... вспоминаю сразу про амморт на 4хместном заду

ну хотя ладно
у меня там два шланга. один на форсы головного а второй на форсы ПТФ. насос один (здоровенный не подецки) но с двумя сосками.
шланги к усилителю крепятся деталью 19
шоб не мучится когда снимаешь бампер с усилителем, стоит деталь 6-8
а на лобовое действвительно отдельный насос в этом же бачке

Все верно. Добавлю лишь то что сопротивление форсунок ПТФ и форсунок фар бл и дальн. света разное, поэтому если к примеру ПТФ не включены насос качает с меньшей мощностью и пробивает только форсы фар.

Khitrofff · 28.03.2011, 22:28

Цитата:

Сообщение от kruger

Все верно. Добавлю лишь то что сопротивление форсунок ПТФ и форсунок фар бл и дальн. света разное, поэтому если к примеру ПТФ не включены насос качает с меньшей мощностью и пробивает только форсы фар.

Меняеться не мощность,а полярность на насосе.В одну сторону омывает фары,в другую туманки

A.Mpower · 29.03.2011, 02:42

сколько узнаешь "нового"

в форсунках птф и головного - никакого электричества нет.
в ЕТК картинка не корректная для М5, в основном бачке -2 мотора, на фары и лобовик+ сверху стоит бак интенсива, замысловатой формы

.
Рома а что у тебя не так с этим омывателем, неужели тоже неработает?

28.03.2011, 10:06	#1
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Омыватель фар на е34 Подскажите, как шланги из бампера подключаются к насосу? Он один там? Выход у него тоже один же... как жидкость распределяется между фарами и стеклом? __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

28.03.2011, 11:41	#3
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	хм... где? __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

28.03.2011, 11:58	#4
tobish На третей Регистрация: 13.02.2007 Адрес: Москва Сообщений: 1,457	На бачке стоит два насоса. Тот который стоит выше, предназначен под омыватель фар, у него выходная трубка под шланг вдвое больше по диаметру чем у насоса омывателя стекла. От насоса идет шланг, который в бампере раздваивается через тройник к форсункам. Рисунок на фото не совсем правильный. Бачек у тебя должен быть другой. ПС могу конечно ошибаться, но по моему из насоса выходит всетаки один шланг и входит в тройник (деталь №6). Последний раз редактировалось tobish; 28.03.2011 в 12:12.

28.03.2011, 12:34	#5
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Вот такой еще бачек бывает, как раз как у меня, но в нем тоже один насос... __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

28.03.2011, 14:37	#6
Черембасс На второй Регистрация: 01.02.2007 Адрес: иркутск Сообщений: 436	я б и посмотрел бы подсказал бы и сфотал бы,но..... вспоминаю сразу про амморт на 4хместном заду ну хотя ладно у меня там два шланга. один на форсы головного а второй на форсы ПТФ. насос один (здоровенный не подецки) но с двумя сосками. шланги к усилителю крепятся деталью 19 шоб не мучится когда снимаешь бампер с усилителем, стоит деталь 6-8 а на лобовое действвительно отдельный насос в этом же бачке Последний раз редактировалось Черембасс; 28.03.2011 в 14:52.

28.03.2011, 11:35	#2
vortex79 На второй Регистрация: 24.01.2008 Адрес: Новосибирск Сообщений: 215	там 2 насоса

28.03.2011, 14:43	#7
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Ну что же, на обиженных воду возят!;) __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

29.03.2011, 02:42	#10
A.Mpower На четвертой Регистрация: 26.09.2006 Сообщений: 1,730	сколько узнаешь "нового" в форсунках птф и головного - никакого электричества нет. в ЕТК картинка не корректная для М5, в основном бачке -2 мотора, на фары и лобовик+ сверху стоит бак интенсива, замысловатой формы . Рома а что у тебя не так с этим омывателем, неужели тоже неработает?