Регламент Туринга 2011

vlp · 13.04.2011, 18:41

все трое правы

впуск-выпуск, сведение экологии до "евро 0" - нацелено на рост мощности, а свыше 305 л.с. - низзя.
Но и Серега прав - претензия, деньги на бочку и на стенд вэлкам. Может там с завода 280.

flashdee · 13.04.2011, 18:47

Цитата:

Сообщение от vlp

все трое правы

впуск-выпуск, сведение экологии до "евро 0" - нацелено на рост мощности, а свыше 305 л.с. - низзя.
Но и Серега прав - претензия, деньги на бочку и на стенд вэлкам. Может там с завода 280.

Более того, четко можем ограничить шайбой на впуске необходимым диаметром, чтобы было ровно 304 силы. Причем я больше скажу, что жесткочипованный РС покажет время хуже на треке. 16-го как раз увидим.

13.04.2011, 18:41	#1
vlp На третей Регистрация: 09.11.2009 Сообщений: 697	все трое правы впуск-выпуск, сведение экологии до "евро 0" - нацелено на рост мощности, а свыше 305 л.с. - низзя. Но и Серега прав - претензия, деньги на бочку и на стенд вэлкам. Может там с завода 280.