![]() |
|
|
|||||||
| Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
На четвертой
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Ушел в отрыв
|
я не для драга редуктор этот ставил!
В езде гораздо приятнее и ускорение ощутимее! на ролл-оне с обычным редуктором хуже поедет, а на 400м. пох какой;)
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
На пятой
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Ушел в отрыв
|
а ты счиатешь, что вес это не важно?
смотри, удельная мощность е34 М5 в стоке 206 л.с./тонну Если добавить пассажира, электро салон, инструменты, то получается уже 189 л.с./тонну А если из стока вынуть салон, запаску, снять капот и т.д. (да и мелкий в 2 раза меньше меня), то получается уже 227 л.с./тонну! Есть разница 189 и 227 л.с.?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 Последний раз редактировалось goncharovroman; 28.04.2011 в 09:47. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
На четвертой
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Ушел в отрыв
|
так мы в равных условиях по геометрии были;)
не ёрничай, ты понял о чем я!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Ушел в отрыв
|
я же написал ощутимее, а не лучше! читай внимательнее! ощутимее - значит чувствуется лучше, но переключаться приходится чаще!
Ты там достал из подполья писать - выезжай уже! С тобой заедем! а то умничает там сидя перед компом;)
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
На пятой
|
мне твои писькомеряния не интересны
ты как всегда любишь только внушить себе что то и ощущать,а на факты пох, ахаха |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Ушел в отрыв
|
факты фактами, но удовльствие от управления машиной цифрами еще никто не измерял
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
На третей
|
ЫЫыыы... жесть :D
|
|
|
|