|
|
|
|||||||
| Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
26.07.2011, 17:23
|
#1 | |
|
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
 |
Цитата:
Смоленск трасса моторов еще раз в этом убедился... теперь про фокус RS цель была показать любое время чтобы потом продолжить борьбу в турбо-про... на полуслике 1.42 мне проехать не составило бы труда на S2000 но не судьба (: В общем первый раз сев за руль передне приводного автомобиля на треке я еще раз убедился что там едет в первую очередь мотор/вес и резина.... разный уровень пилотажа даст там ничтожную разницу (но не такую как я видел в Ладах грантах в гонке 1.29 (Ладыгин) и 1.35 в конце пелетона)... еще пару кругов и я бы стабильно ехал 1.46 в общем то можно было бы и на первых кругах валить но чужая машина все же...я не прыгал на поребрики и вообще ехал сверх аккуратно при этом в первом и втором секторе умудрился практически ничего не проиграть Сергею (а где то был быстрее)...а на третьем надо нажимать газ сильнее (но чувство грани за 3 круга не придет) Чувство скорости - на спидометр я не смотрел  и думал что тошню сверх круто...пока не посмотрел телеметрию что ехал больше 190км/ч все же высокая посадка, европейские корни сказываются - скорость не ощущаешь и хочется еще быстрее Тормоза - на торможении машину начинает змеить! подрулить как это делает Сергей я не делал но так машина не должна вести себя. Подвеска - работает отлично Коробка - 3 и 5 передачи это ужас... В общем фокусу надо было ездить в GT дуть его до 450лс ставить полуслик и ездить там намного было бы интереснее... Последний раз редактировалось matik; 26.07.2011 в 17:45. |
|
|
|
|
26.07.2011, 17:36
|
#2 | |
|
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.07.2011, 18:00
|
#3 | |
|
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.07.2011, 18:03
|
#4 | |
|
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
