где вварить каркас?

[NOFaiTE]

Сообщение от ayk

У меня на Logan RS - нечто среднее. Крест, но к педалям он ниже, к спинке - выше. Зализать довольно удобно. Омолгация есть и РАФ и FIA. Правда просрочена - но весной показывали техкомиссару РАФ, крест проблем не вызвал (а вот в паре других мест надо доработать, 2-3 года назад там какие-то трубы в требования добавили).

Только я еще слышала эту историю со стороны одного раллиста который этой канителью с чиновниками занимался
И кажется до сих пор с сидящими в креслах и их бумажками занимается

Грубый перевод - не все так просто, господа

[ayk]

Сообщение от NOFaiTE

Только я еще слышала эту историю со стороны одного раллиста который этой канителью с чиновниками занимался
И кажется до сих пор с сидящими в креслах и их бумажками занимается

Грубый перевод - не все так просто, господа

Три года назад с ним все было совсем просто. Каркас Weichers, с омолгацией FIA. Куделькин посмотрел бумаги FIA, посмотрел каркас, покривился на "неправильную" перемычку в двери, и поставил штампик. А куда он делся бы, если омолгация FIA есть?

Сейчас - да, посложнее. Омолгационные требования изменились, каркас надо дорабатывать, а доработку в теории имеют право делать только те, кто этот каркас изготовил изначально. То есть вполне могут послать ... в Германию.

А с чиновниками проблемы были другого плана - этот самый "знакомый раллист" задумал внести наличие каркаса, ковшей и ремней в ПТС...

Но в результате мы эту идеи просто пох... в смысле похоронили, и с апреля никто машиной не занимается. Стоит себе в Ренаультре, гниет. Наверное на запчасти её пущу!