картер м3 е46

[Tolik]

да, выбор между е211 55амг компрессор и м5 е60 2007года, рании модели имеют много ошибок. М5 довольно дорогая в обслуживании, да и бенз дорожает. А что, м5 менее ломучая машина? На прямой чуток уступает мерс Мке, но там я вижу другой плюс, лёгкии тюнинг и утебя 530коней и 850крутяшии, М5 так легко не поднимишь. Разкажите знатоки про М5, буду только благодарен

[crazyM3]

Сообщение от Tolik

да, выбор между е211 55амг компрессор и м5 е60 2007года, рании модели имеют много ошибок. М5 довольно дорогая в обслуживании, да и бенз дорожает. А что, м5 менее ломучая машина? На прямой чуток уступает мерс Мке, но там я вижу другой плюс, лёгкии тюнинг и утебя 530коней и 850крутяшии, М5 так легко не поднимишь. Разкажите знатоки про М5, буду только благодарен

да дело в том, что сыпется именно всякая фигня, вроде стеклоподъемника или термостата, а стоит эта фигня нормальных денег
при езде на мерседесе вообще никаких ощущений не возникает, разве что в сиденье вдавливает
машину для стариков видимо конструировали, чтоб лишний раз не тревожить

[bmw3s]

Сообщение от Tolik

да, выбор между е211 55амг компрессор и м5 е60 2007года, рании модели имеют много ошибок. М5 довольно дорогая в обслуживании, да и бенз дорожает. А что, м5 менее ломучая машина? На прямой чуток уступает мерс Мке, но там я вижу другой плюс, лёгкии тюнинг и утебя 530коней и 850крутяшии, М5 так легко не поднимишь. Разкажите знатоки про М5, буду только благодарен

Про М5 писал не раз на что обратить внимание. Могу написать что автомобиль очень требователен к качеству и вниманию в обслуживании, МБ более не прихотлив. Но и кайфа от него меньше это точно, хотя смотря что нужно опять же от автомобиля.