![]() |
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
клапан на фото стоит на обратке, может ты его поставил на подачу? вот чайник))))
я тебе видео давно делал, там видно кстати кусок клапана этого, стоит также как на фото выше. Соответвенно варианты развития твоих событий- более-менее сносная работа на хх, нехватка топлива при открытии дросселей и соответственно команда на более долгое открытие форсов от дме, но напора нехватает и идет перелив. А ведь тебе говорили давно - померяй давление в топливной магистрали... Ну и ищи утечку по току, тоже может подсаживать напругу и давать сбой по зажиганию. Посмотри сколько вольт в 9 тесте бортовика на холостых, должно быть не менее примерно 13.5в Последний раз редактировалось A.Mpower; 10.04.2012 в 16:19. |
|
|
|