зАДНИЕ СТОЙКИ

[vortex79]

у меня наоборот, горел в P, и не горел в S. Оказалось, банально, перегорела лапмочка подсветки Заменил и все заработало

[JMax]

Сообщение от tobish

Вопрос почти по теме. У меня сейчас кнопка переключения ЕДЦ включена в верхнее положение S и горит зеленым. Пробовал переключать в положение Р но лампа в кнопке не загорается. Ни каких изменений в поведении подвески пока естественно не заметил. На приборке ни каких ошибок не высвечивается.
Чем отличаются S от P и как проверить, работает ли у меня положение Р

В кнопке 2 лампы - имеют свойство перегорать. Кнопка либо светится, либо нет и выходит ошибка в бегущей сторке, либо неисправна кнопка(лампы, плохой контакт).
У тебя все 4 стойки edc на месте?
S- спорт - крены в поворотах практически отсутствуют и жёсткая => увеличивается скорость прохождения поворота.
P - программен - адаптируется под качество дорожного покрытия для сохранения стабильности положения кузова в полёте).
Разница хорошо чувствуется на скорости за 120 км/ч.

[tobish]

Сообщение от JMax

В кнопке 2 лампы - имеют свойство перегорать. Кнопка либо светится, либо нет и выходит ошибка в бегущей сторке, либо неисправна кнопка(лампы, плохой контакт).
У тебя все 4 стойки edc на месте?
S- спорт - крены в поворотах практически отсутствуют и жёсткая => увеличивается скорость прохождения поворота.
P - программен - адаптируется под качество дорожного покрытия для сохранения стабильности положения кузова в полёте).
Разница хорошо чувствуется на скорости за 120 км/ч.

У меня только задние стоят.
Спасибо!

[JMax]

Сообщение от tobish

У меня только задние стоят.
Спасибо!

тогда считай у тебя нет edc Ставь передние и увидишь разницу! если стойки живые ещё...

во вложенном более подробный англ.мануал про edc.
p/s special thanks to kuzmich525i in wbsmotor.ru