принимайте м5 е39 HAMANN

Nikita P · 04.10.2012, 17:46

С точки зрения эксплуатации сильно подержанных машин, М5 Е39 была бы идеальной, если бы не тонкие перегородки меж цилиндров, М5 Е60 была бы идеальной, если бы SMG была опцией, а механика стандартом.

У меня была схожая дилемма, которая решилась в пользу М5 Е39 из-за того, что на отдельно взятой машине было установлено то, что я сам бы поставил.

В плане удовольствия все "М" примерно одинаковы, по расходам самыми выгодными будут М3 36 или 46.

bmw3s · 08.10.2012, 08:58

Можно еще сравнить самолет с санками, сани дешевле в обслуживании.

У с62 нет проблем с цилиндрами.

Юсуп · 09.10.2012, 02:23

Цитата:

Сообщение от Nikita P

С точки зрения эксплуатации сильно подержанных машин, М5 Е39 была бы идеальной, если бы не тонкие перегородки меж цилиндров, М5 Е60 была бы идеальной, если бы SMG была опцией, а механика стандартом.

У меня была схожая дилемма, которая решилась в пользу М5 Е39 из-за того, что на отдельно взятой машине было установлено то, что я сам бы поставил.

В плане удовольствия все "М" примерно одинаковы, по расходам самыми выгодными будут М3 36 или 46.

спасибо друг, я тебя услышал))

08.10.2012, 08:58	#2
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Можно еще сравнить самолет с санками, сани дешевле в обслуживании. У с62 нет проблем с цилиндрами. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

04.10.2012, 17:46	#1
Nikita P На второй Регистрация: 24.11.2011 Сообщений: 147	С точки зрения эксплуатации сильно подержанных машин, М5 Е39 была бы идеальной, если бы не тонкие перегородки меж цилиндров, М5 Е60 была бы идеальной, если бы SMG была опцией, а механика стандартом. У меня была схожая дилемма, которая решилась в пользу М5 Е39 из-за того, что на отдельно взятой машине было установлено то, что я сам бы поставил. В плане удовольствия все "М" примерно одинаковы, по расходам самыми выгодными будут М3 36 или 46.