тормоза брембо

[slonik]

колодки были взяты просто середнячок, ибо я думаю найдутся люди для кого эти тормоза будут просто красивым аксессуаром и на трэк они явно не поедут. Соответственно и злые колодки которые в гражданском режиме просто не работают им и не нужны.

дс2500, катался каждый день, никаких прогревов не надо. пришлось 2 недели поездить на трв после дс'ов, ахренел от разницы. даже при езде по городу, когда прозевал лежак, сразу же отрабатывала абс - я на дс2500 вообще забыл как она работает, тупо замедление и висишь на ремнях.

тормозной диск можно взять от каена и переточить под необходимую сверловку,

а с вылетом что делать в такой ситуации? каен диск ведь глубокий как ведро .

можно пойти дальше и сделать диск со съёмным ротором.

1) бюджет? они будут плавающие или просто составные?

себе на е36 думал делать на дисках от 330 е46, но умные люди посоветовали диски от инсигнии,

а в чем понт дисков от сиги? они не составные, их перегреть на раз можно.
диск там 337х30.
у сиги опц нормуль в стоке, 355х32 составные плавающие, но ценник лучше в слух не произносить.

так по цене на процедуру удаления ушей и засверливания суппорта можно ответ?
реально интересно, не просто так спрашиваю (если ок, то не одна пара интересует).