|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.01.2007, 09:25
|
#1 |
|
На третей
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 559
  |
вопросы по Е36 S50B30 (от новичка)
Приветствую уважаемые. Стаж владения М3 4-й день, но появились вопросики (на счет авто не ламер...но совет нужен)...
1) салонный фильтр - где находится...есть-ли он? (поиском не нашел ответа)... 2) колбасит на холодную...свечи новые оригинальные...перед покупкой диагностика показала проблему с лямбдой... 3) при движении (когда например на 3-й передаче тапку в пол....)создается ощущение легкого затупа...потом начинает ехать, но появляется ощущение что "троит", а потом примерно при 5000об/мин начинает подергивать - как будто не хватает топлива. Есть мысль что бенз. не очень...может датчик детонации так реагировать? (топливный фильтр менялся примерно 9000км. назад... 4) как проверить работоспособность катушек зажигания (в почти полевых условиях  )
__________________
///М3-это диагноз |
|
|
|
23.01.2007, 13:30
|
#2 | |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
Цитата:
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
23.01.2007, 13:58
|
#3 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
 |
1. Если есть кондей то под торпедой со стороны бардачка.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
23.01.2007, 16:07
|
#4 |
|
На третей
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 1,171
|
Свечи проверяются самым обычным способом, как и на простой машине: на работающем двигателе поочередно снимаешь катушки с каждого цилиндра, смотришь на изменения в работе мотора и ставишь на место. Если при снятии изменений нет, то значит барахлит свеча или катушка; если есть - то эта пара исправна..... и т.д. Но это, естественно, не в движении. Хотя двигатель 6 цилиндровый и на 5 цилиндрах на холостых он будет работать довольно-таки ровно, с непривычки на слух можно этого и не заметить. Поэтому если есть сомнения, то лучше проверить вышеописаным способом.
|
|
|
|
|
23.01.2007, 19:28
|
#5 |
|
На пятой
Регистрация: 12.12.2005
Сообщений: 3,312
|
раз есть ошибка лямбды значит надо ее менять, а то смесь не правильная и свечи будут очень быстро засоряться
следовательно будет движку колбасить при мертвой лямбде затуп при разгоне |
|
|
|
|
24.01.2007, 07:32
|
#6 | |
|
На третей
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 559
|
Цитата:
bmw3s понял... ссылку хорошую по микрофильтру надыбал... http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7632 взял здесь...http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopic.php?t=18375
__________________
///М3-это диагноз |
|
|
|
|
|
24.01.2007, 13:12
|
#7 |
|
На пятой
Регистрация: 12.12.2005
Сообщений: 3,312
|
2
меняй обе раз одна мертвая. значит вторая тож скоро помрет |
|
|
|
|
24.01.2007, 14:20
|
#8 | |
|
На четвертой
Регистрация: 19.02.2006
Сообщений: 2,219
|
Re: вопросы по Е36 S50B30 (от новичка)
Цитата:
Похожие траблы были из-за дерьмового беньзина БП, колбасило правда на любой скорости до 4000оборотов примерно |
|
|
|
|
|
25.01.2007, 16:10
|
#9 | |
|
На третей
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 559
|
Цитата:
__________________
///М3-это диагноз |
|
|
|
|
|
25.01.2007, 16:13
|
#10 |
|
На третей
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 559
|
BIMMER здарова англоязычный брат
 :D на бенз тоже грешил... но заправился уже на самой проверенной заправке...сутуация такая-же... буду заказывать лямбды...
__________________
///М3-это диагноз |
|
|
|
Линейный вид
