Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2007, 00:03   #13
Astarot
На второй
 
Регистрация: 05.11.2006
Сообщений: 119
Astarot has a spectacular aura about
По умолчанию

Демпфер кардана смени как можно быстрее. Иначе подушки будет рвать и не только их. При замене свечей на этом моторе надо уметь дефектовать катушки и вв колпачки. Если на старых свечах есть рыжее кольцо между гайкой и изолятором - колпачки подлежат замене. Новые свечи поставленные с пробитыми колпачками работать не будут. если какая либо свеча выглядит хуже других, стоит проверить катушку. Трещины либо белое пятно говорят о пробое катушки. Кроме того необходимо проверить нет ли неучтённого подсоса воздуха. Особое внимание стоит уделить району компрессора эмиссии. Там зачастую сгнивает клапан и шланги. И немаловажно, исправен ли расходомер? Тестировать мотроник без хорошей диагностики практически невозможно. Кроме того, неровность работы на холостых убрать зачастую непосильно.
Astarot вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 20:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru