|
|
|
|||||||
| Основная Новости, премьеры и другая полезная информация связанная с подразделением BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
31.05.2007, 16:08
|
#1 |
|
На четвертой
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 2,137
  |
Кулачок в разы надежнее, чем обычные коробки, ибо выдерживает гораздо большие нагрузки...
Не ставят видимо из-за цены (10++ евро), и дискомфорта - переключения слишком жесткие, он ооочень шумный (кто ездил на УАЗе - поймет :D ), тяжело переходить на пониженную, ввиду отсутствия синхронов... И еще куча ньансов... Но быстрее и кайфовее кулачка ничего нет!!! |
|
|
|
31.05.2007, 18:36
|
#2 | |
|
На второй
Регистрация: 16.05.2006
Сообщений: 335
|
Цитата:
 
|
|
|
|
|
|
03.06.2007, 02:29
|
#3 |
|
На третей
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 1,171
|
Урааа, наконец-то и БМВ до двух сцеплений добралась! Этот тип коробок ставит жирную точку между обычной ручной механикой (роботизированной или нет) и гидромеханической коробкой. Единственное, я понимаю приверженцев мешалки, и сам остаюсь на их стороне из-за "упоения вождением" (использую слоган EVO).
|
|
|
|
Комбинированный вид
