Крутящий момент

[alex-1111]

Сообщение от Леша GT

при разгоне только на первой передаче в средних оборотах, дальше только мощность. момент для эластичности, а не для разгона.

Неправильно.
Мощность определяет максимальную скорость.
Момент* на передаточные числа - разгонную динамику.
То есть имея движок с моментом 300НМ и допустим 150 Л.С. подобрав соотвествующим образом передаточные числа коробки можно объехать M3, но максималка будет 140 км.ч. (Числа достаточно условны).

Точно так же 130 сильная машина с кулачковой коробкой подстроеной под конретную трассу может запросто выезжать M3 по обгонной димамике (Поворачиваемость берем условно одинаковую), где передаточные числа компромисны по маркетингу в первую очередь (Макс скоростью, Средний расход бензы по городу трассе(чем короче передачи при одинаковом моторе и скорости езды тем больше расход - думаю никто споритть не будет), хорошая динамика на усреденном треке).

Естесвенно, чем больше мощность тем больше __возможностей_ сделать машину с большой максималкой, работающей оптимально по расходу бензы в городе, летающей по всем трекам подряд, без острой необходимости подбирать передачи.