помогите выбрать Мку - Страница 2

aMilopRo · 11.12.2007, 18:52

вот к примеру при сухом асфалте и уличной температурой +5 можно смело гонят на таком апарате как м5 e34 или сцепление с дорогой гораздо хуже чем летние +20?

bmw3s · 11.12.2007, 19:08

Зимой ездить не возможно, можно разложить авто, надавить нельзя, расход дикий 98го. Обязательно потребуется вторая машина или метро.

Руст · 11.12.2007, 19:54

Зимой ездить можно, я езжу без проблем и еще человек 5 точно знаю которые и зимой не расстаются с ///М, главное чтоб резина была нормальная-новая, к тому же, при определенных навыках, которые можно в безопасных условиях получить-отточить на гребном канале в крылатском когда лед окрепнет, самоблок позволяет порезвиться так как летом не получится

я и зимой езжу быстрее потока и многих полноприводных машин

goncharovroman · 11.12.2007, 19:56

Я спокойно езжу зимой, как и многие эМочники! только толку от этого мало - едешь не сильно быстрее всех, а расход некислый.
Естственно при+20 ездить лучше!
на счет 3.2 тоже не на 100% уверен, но попробовать очень интересно!

aMilopRo · 11.12.2007, 20:02

слышал что у м5 мост с деференциалом 100%тным у 525 25% и масло для него спецальное надо лить, что он даёт этот деференциал?

goncharovroman · 11.12.2007, 20:41

блокировка дифференциала 25%, а на 525 нету блокировки вообще, за очень редким исключением.
Масло специальное лить надо - Castrol SAFX-J, и в мото тоже специальное Castrol Edge 10W60 special for bmw m-series engines

bmw3s · 11.12.2007, 20:43

Блокировка есть и на 525 и на 520

aMilopRo · 12.12.2007, 07:36

да, тока на 525 25% блокирофка а на м5 полностью! но для чего она служит кто нить знает?

goncharovroman · 12.12.2007, 07:52

на м5 25%!!!
А на 520,525,535 блокировка редкость!

M Power · 12.12.2007, 08:08

Цитата:

Сообщение от aMilopRo

да, тока на 525 25% блокирофка а на м5 полностью! но для чего она служит кто нить знает?

Для того чтоб два колеса буксовали одновременно! Только на обычных бмв(не м) блокировка большая редкость и не такая жесткая как на эмках!!

11.12.2007, 19:08	#12
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Зимой ездить не возможно, можно разложить авто, надавить нельзя, расход дикий 98го. Обязательно потребуется вторая машина или метро. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

11.12.2007, 19:56	#14
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Я спокойно езжу зимой, как и многие эМочники! только толку от этого мало - едешь не сильно быстрее всех, а расход некислый. Естственно при+20 ездить лучше! на счет 3.2 тоже не на 100% уверен, но попробовать очень интересно! __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

11.12.2007, 20:41	#16
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	блокировка дифференциала 25%, а на 525 нету блокировки вообще, за очень редким исключением. Масло специальное лить надо - Castrol SAFX-J, и в мото тоже специальное Castrol Edge 10W60 special for bmw m-series engines __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

11.12.2007, 20:43	#17
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Блокировка есть и на 525 и на 520 __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

12.12.2007, 07:52	#19
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	на м5 25%!!! А на 520,525,535 блокировка редкость! __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

11.12.2007, 18:52	#11
aMilopRo На второй Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 224	вот к примеру при сухом асфалте и уличной температурой +5 можно смело гонят на таком апарате как м5 e34 или сцепление с дорогой гораздо хуже чем летние +20?

11.12.2007, 19:54	#13
Руст На третей Регистрация: 25.02.2006 Сообщений: 853	Зимой ездить можно, я езжу без проблем и еще человек 5 точно знаю которые и зимой не расстаются с ///М, главное чтоб резина была нормальная-новая, к тому же, при определенных навыках, которые можно в безопасных условиях получить-отточить на гребном канале в крылатском когда лед окрепнет, самоблок позволяет порезвиться так как летом не получится я и зимой езжу быстрее потока и многих полноприводных машин

11.12.2007, 20:02	#15
aMilopRo На второй Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 224	слышал что у м5 мост с деференциалом 100%тным у 525 25% и масло для него спецальное надо лить, что он даёт этот деференциал?

12.12.2007, 07:36	#18
aMilopRo На второй Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 224	да, тока на 525 25% блокирофка а на м5 полностью! но для чего она служит кто нить знает?