M5 e34 vs EVO IX

Леша GT · 27.12.2007, 17:56

Цитата:

Сообщение от IdLe

А я не верю!
Тупо просто поговорил со спецами из одной шведской конторки.. они подкинули идеи и варианты развития тюнинХа. Дальше заказ - ожидание, сборка...

проблема тюнинга в России не сборка, а настройка, как видно вы этого еще не поняли...

bmw3s · 27.12.2007, 18:29

Цитата:

Сообщение от Леша GT

как видно вы этого еще не поняли...

Алешь не умничай, смотря кто настраивает, есть авто которые ездят долго и счастливо.

Болтше правда мыкается от сервиса к сервису, но это уже проблемы тех кто клюет на рекламу.

Леша GT · 28.12.2007, 11:01

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Алешь не умничай, смотря кто настраивает, есть авто которые ездят долго и счастливо.

Болтше правда мыкается от сервиса к сервису, но это уже проблемы тех кто клюет на рекламу.

примеры приведи серьезных проектов, но ты не приведешь т.к. ты от мира тюнинга далек еще больше, чем наша планета от солнца.

bmw3s · 28.12.2007, 11:36

Цитата:

Сообщение от Леша GT

примеры приведи серьезных проектов, но ты не приведешь т.к. ты от мира тюнинга далек еще больше, чем наша планета от солнца.

Я не сторонник тюнинга, точнее того что называют у нас тюнингом, да и слово убогое.

Из примеров Алеша это Е30 М3 турбо Мишина. Она ездит долго а не делает два пшика по прямой

Женина Е30 с С62, Машины Eva, Машины Филина. Да полно их...

Леша GT · 28.12.2007, 11:40

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Я не сторонник тюнинга, точнее того что называют у нас тюнингом, да и слово убогое.

Из примеров Алеша это Е30 М3 турбо Мишина. Она ездит долго а не делает два пшика по прямой

Женина Е30 с С62, Машины Eva, Машины Филина. Да полно их...

Eva и Филин это не Россия, а Россия и Украина в плане тюнинга 2-е огромные разницы, не большие, а огромные.
е30 турбо не видел как едет, видимо никак раз про нее ничего не слышно, про е30 с с62, свап не есть тоже самое, что турбирование атмо мотора, да и я слышал о ее динамике тока негативные отзывы, так, что чета слабенькие аргументы...

Keshi · 28.12.2007, 12:15

Цитата:

Сообщение от Леша GT

е30 турбо не видел как едет

лично видел неоднократно! ездил неоднократно! слышал неоднократно! и как пассажир видел неоднократно как были оставлены далеко позади не один супер мощных авто! не смотря что его строил и отстроивал человек который надувал авто в первый Раз! просто Миша занят очень и поэтому каждый выходные не тусуется на смотре!
кстати в тушино он (это было у него первый раз) он на сликах в холодную погоду и умирающем сцеплении проехал 12,xx.
Я думаю это уже маленький но Аргумент

Леша GT · 28.12.2007, 12:56

Цитата:

Сообщение от Keshi

лично видел неоднократно! ездил неоднократно! слышал неоднократно! и как пассажир видел неоднократно как были оставлены далеко позади не один супер мощных авто! не смотря что его строил и отстроивал человек который надувал авто в первый Раз! просто Миша занят очень и поэтому каждый выходные не тусуется на смотре!
кстати в тушино он (это было у него первый раз) он на сликах в холодную погоду и умирающем сцеплении проехал 12,xx.
Я думаю это уже маленький но Аргумент

12хх это может быть 12.01 а может быть 12.99, разница между этими временами корпусов 10, когда это было? на гонках или тестах? я бы глянул что на бумажке написано...про холодную погоду, слики, сцепление... ну короче я уже устал это слышать за время которое увлекаюсь любительским драгом...

bmw3s · 28.12.2007, 12:27

Цитата:

Сообщение от Леша GT

Eva и Филин это не Россия, а Россия и Украина в плане тюнинга 2-е огромные разницы, не большие, а огромные.
е30 турбо не видел как едет, видимо никак раз про нее ничего не слышно, про е30 с с62, свап не есть тоже самое, что турбирование атмо мотора, да и я слышал о ее динамике тока негативные отзывы, так, что чета слабенькие аргументы...

Алешка, Алешка.:D:

Леша GT · 28.12.2007, 12:58

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Алешка, Алешка.:D:

о, скока аргументов, сразу видно - человек "разбирается"

IdLe · 27.12.2007, 20:29

Цитата:

Сообщение от Леша GT

проблема тюнинга в России не сборка, а настройка, как видно вы этого еще не поняли...

Леш, всё мы поняли. Не волнуйся.
Есть на данный момент несколько ателье, которые с гарантией готовы всё отстроить. Так же шведы высылают под заказ топлевные карты и прошивки, которые придёться сдесь не настраивать с нуля, а корректировать по месту.
В общем не кто бы не взялся тратить 20ку евро за то, что потом будет в гараже пылиться

P.S. Многие тоже не верили, что реально тормоза от *** поставить на старую Е34