Вопрос по тормозным дискам.

Стрелец · 31.01.2008, 16:41

На оригинальных перфорированных дисках М3 вокруг дырок через некоторое время появляются маленькие трещинки, так что это не гон.
Грязью никогда перфорация не забивалась на родных колодках.

На 997 ГТ3, ГТ2 - перфорированные диски. На эмках - перфорированные диски.

По-моему насечки позволяют увеличить площадь пятна контакта колодки и диска, но ухудшают охлаждение по сравнению с перфорированными дисками.
Как следствие, состав дисков с насечками должен быть более стойким к деформациям при воздействии высокой температуры, что может сказываться на его стоимости.

31.01.2008, 16:41	#1
Стрелец На второй Регистрация: 11.05.2006 Сообщений: 223	На оригинальных перфорированных дисках М3 вокруг дырок через некоторое время появляются маленькие трещинки, так что это не гон. Грязью никогда перфорация не забивалась на родных колодках. На 997 ГТ3, ГТ2 - перфорированные диски. На эмках - перфорированные диски. По-моему насечки позволяют увеличить площадь пятна контакта колодки и диска, но ухудшают охлаждение по сравнению с перфорированными дисками. Как следствие, состав дисков с насечками должен быть более стойким к деформациям при воздействии высокой температуры, что может сказываться на его стоимости.