///M DKG Drivelogic - Страница 3

bmw3s · 24.02.2008, 20:48

Любой авто производитель ориентируется на рынок США так как он основной. И мнение пусть и пиндосов, но оно достаточно важно, что бы что то изменить в линии.

Кого пугают рывки при переключении :np: чушь какая.

Иван · 24.02.2008, 20:53

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Любой авто производитель ориентируется на рынок США так как он основной. И мнение пусть и пиндосов, но оно достаточно важно, что бы что то изменить в линии.

Кого пугают рывки при переключении :np: чушь какая.

Я не говорю, что это не важно, просто уверен, что это не единственная причина...

Огурец · 24.02.2008, 20:59

Цитата:

Сообщение от Иван

Я не говорю, что это не важно, просто уверен, что это не единственная причина...

Если говорить про тех, кого я наблюдаю в Европе - куча народу не пойдёт покупать Эмку из-за "дурацкой СМГ, которая дёргается".
Точно так же не хотели покупать Мазер Кваттру... потом вышел автомат - и оп, все прибежали (всё равно не забывайте, про какие цифры мы говорим - это не Фольцваген).

24.02.2008, 20:48	#1
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Любой авто производитель ориентируется на рынок США так как он основной. И мнение пусть и пиндосов, но оно достаточно важно, что бы что то изменить в линии. Кого пугают рывки при переключении :np: чушь какая. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...