переключение передач с перегазовкой - Страница 3

Вождь · 11.02.2008, 15:28

Цитата:

Сообщение от Дёмин Роман

Входишь в поворот не сбрасывая скорости например на третей передаче...перед апексом сбрасываешь на нейтралку и плавно одной (правой) ногой одновременно подтормаживаешь (гасишь скорость) и делаешь перегазовку (пяткой)...затем втыкаешь вторую...и попёр....

Практически все верно, только входить в поворот надо на той-же передаче, на какой выходишь. Переключение на апексе это

Cool · 11.02.2008, 15:31

Цитата:

Сообщение от Вождь

Практически все верно, только входить в поворот надо на той-же передаче, на какой выходишь. Переключение на апексе это

+1
любой спортсмен себе вены вскроет после такого заявления. Все чему всю жизнь учился полетело в Ж.

Мир налетел на небесную ось.

Дёмин Роман · 11.02.2008, 16:20

А какой смысл тогда делать перегазовку?
И при торможении в повороте сильно упадут обороты - следовательно тяжело будет держать темп на выходе.

http://www.turnfast.com/tech_driving..._heeltoe.shtml

///Maxim · 11.02.2008, 16:40

Цитата:

Сообщение от Дёмин Роман

А какой смысл тогда делать перегазовку?

смысл в увеличении интенсивности торможения.

Cool · 11.02.2008, 16:43

Цитата:

Сообщение от Дёмин Роман

А какой смысл тогда делать перегазовку?
И при торможении в повороте сильно упадут обороты - следовательно тяжело будет держать темп на выходе.

http://www.turnfast.com/tech_driving..._heeltoe.shtml

даже растерялся что ответить

Эдик_Архипов · 11.02.2008, 18:25

идиотизм!((

SVO · 11.02.2008, 19:02

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

обычная перегазовка это понятно...
я имею ввиду перегазовку при максимальном торможении (на треке), например, при торможении с 5-й до 2-й, надо последовательно включать 4, 3 передачи... При этом перегазовку надо делать очень быстро и точно, перед тем как отпустить сцепу

Это да...жесткая тема... я пару раз пытался изголяться в быстром темпе, фигня выходит. Попросту не знаешь куда ноги деть и нифига не успеваешь...или одно или другое упускаешь...)))

Дёмин Роман · 11.02.2008, 19:55

Цитата:

Сообщение от Эдик_Архипов

идиотизм!((

Не идиотизм скорее, а высший пилотаж...

Артем · 12.02.2008, 01:18

Для таких совершенных авто как БМВ всё намного проще :-))) Пообщайся с Валом.

bmw3s · 12.02.2008, 02:15

Перегазовку делаю практически всегда даже если еду на 520. В мячково когда понижаешь без газа прям перед поворотом жопа хочет обогнать передний бампер, замечал срыв.

Максим если ты включиш с пятой -> вторую мотору придет каюк.

передачу нужно выбирать до поворота или прям в последний момент перед ним когда чуть ли не колеса поворачивают, имхо.

12.02.2008, 02:15	#30
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Перегазовку делаю практически всегда даже если еду на 520. В мячково когда понижаешь без газа прям перед поворотом жопа хочет обогнать передний бампер, замечал срыв. Максим если ты включиш с пятой -> вторую мотору придет каюк. передачу нужно выбирать до поворота или прям в последний момент перед ним когда чуть ли не колеса поворачивают, имхо. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

11.02.2008, 16:20	#23
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	А какой смысл тогда делать перегазовку? И при торможении в повороте сильно упадут обороты - следовательно тяжело будет держать темп на выходе. http://www.turnfast.com/tech_driving..._heeltoe.shtml

11.02.2008, 18:25	#26
Эдик_Архипов Banned Регистрация: 20.12.2007 Сообщений: 701	идиотизм!((

12.02.2008, 01:18	#29
Артем На третей Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 1,171	Для таких совершенных авто как БМВ всё намного проще :-))) Пообщайся с Валом.