|
|
|
|||||||
| Остальные спорткары Обсуждение динамичных транспортных средств премиум класса, за исключением BMW ///M. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
25.02.2008, 21:33
|
#1 | |
|
На третей
Регистрация: 16.07.2007
Сообщений: 610
 |
Цитата:
|
|
|
|
|
25.02.2008, 22:42
|
#2 | |
|
На третей
Регистрация: 30.03.2007
Сообщений: 860
|
Цитата:
 : т.к на м5 е60 не ездил 
|
|
|
|
|
|
26.02.2008, 00:48
|
#3 | |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
 |
Цитата:
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
26.02.2008, 00:50
|
#4 | |
|
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
|
Цитата:
lsd
|
|
|
|
|
|
26.02.2008, 09:02
|
#5 | |
|
На четвертой
Регистрация: 07.04.2007
Сообщений: 2,074
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.02.2008, 12:59
|
#6 | |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
Цитата:
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
27.02.2008, 09:55
|
#7 | |
|
На третей
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 544
|
Цитата:
Полная ерунда. Вы попутались тут капитально. На 135 блокировка дифа имитируется подтормаживанием одного из колес системой ДСЦ, никакой механической системы перераспределяющей момент там нет. А на е60 стоит механический дифф управляемый электроникой, которая решает какую степень блокировки сделать. Так же как и на е46, но чуть более продвинутый. А на е39 честный механический без всякой электроники. Что там раньше было на е34-36 не знаю, не застал. |
|
|
|
|
|
27.02.2008, 12:03
|
#8 |
|
На третей
Регистрация: 16.07.2007
Сообщений: 610
|
не очень это выглядит как подтормаживыние колодками:
http://www.bmw-sg.com/BMW-Media/BMW-...--short-drift/ |
|
|
|
|
27.02.2008, 13:58
|
#9 | |
|
На первой
Регистрация: 28.08.2007
Сообщений: 67
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
27.02.2008, 13:59
|
#10 | |
|
На первой
Регистрация: 28.08.2007
Сообщений: 67
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
