![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
На второй
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 262
![]() |
![]()
понял, Максим спасибо!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
![]() |
![]()
не пропал. он в засаде
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
На третей
|
![]()
на моей М3 3.0 с валами стояли пары, 3.63, 3.45, 3.73
3.73 вообще атас, такое ощющение что мотор в пустую колеса крутит, как бы без нагрузки работает, на 3.63 получше но всетаки мотор не выкладывается, оптимальный вариант 3.45, в самый цвет как мне кажется. кстати еще дома валяется 3.91 и 4.44 думал поставить 4.44 и стартовать сразу со 2ой передачи, как думайте? сцепление выдежит, т.к. двух дисковая керамика |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
На третей
|
![]()
могу сказать про Вадима с его М3 S62-ставили разные,но лучшее время было на родном.Что Вадима щас нахимичил-х.з.-но у него,благодоря мне самый лучший редуктор,от МКУПЭ
![]() Себе ставил вместо 3.15-3.64 было закоротко даже на 328 щас стоит вместо 3.65-4.44-ОЧЕНЬ закоротко,думаю ставить 3.91 поуму наверно-надо ехать на стэнд и смотреть,где и что надо уменьшить-увеличить |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
На четвертой
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
На третей
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На четвертой
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
На третей
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
На третей
|
![]()
а сартовать со 2ой передачи?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
![]() |
![]()
да 3.91 это для М3Е46 с ее коробкой. А для пятиступки Е36 надо 3.45
|
![]() |
![]() |