![]() |
![]() |
|
Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Организатор
|
![]()
Позже выложу видео.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На второй
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 393
![]() |
![]()
почему нельзя было взять м3 купе на дцт? она бы далеко от мерина ушла. а то - кабрио, который изначально заметно медленнее и седан на ручке. не совсем логично. но даже при этом всем понятно, что М-ка круче для драйва, а на мерсе попу свою возить по пробкам и понтоваться ИМХО))
__________________
///M3 E92 ==> ///M5 E60 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
![]() Цитата:
Видел на сомтре, как С63 объезжает М3 купе на DCG, причем существенно. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
На второй
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 393
![]() |
![]()
есть много других видео и личных свидетельств, что купе на дкт объезжает с63 (на форуме БК видео и обсуждение)
__________________
///M3 E92 ==> ///M5 E60 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
![]() |
![]()
на прямике мерс порвёт Мку...до первого поворота ;)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
На третей
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 544
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
На третей
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 544
![]() |
![]() Ну и что теперь? Можешь на этом сайте разместить русскую абракадабру и в конце написать Nordschleife m3 е46 8:15, кинуть им ссылку и наслаждаться результатом. Сайт хороший но надо и головой думать когда в Инете находишься. Вот мое маленькле эссе по этому поводу: "Посмотри еще разок на эту табличку - напротив подавляющего большинства есть указание кто ехал, и только в рекордных заездах СЛ55 и СЛ65 нет таких табличек. Зато в тех графах где показано более низкое время такие таблички есть - ехали парни из SportAuto, и когда они же ехали за рулем м6, то были быстрее, а м5 приграла 0.1 аццкому 65-муСЛю. Причем если верить безымянному результату сл55 едет почти в одно время с ядреным ЦЛГ63 АМГ Блэк, сам веришь в такую возможность? Двигаем дальше, жмем на два СЛ55 и на м6 http://fastestlaps.com/car45ccbc8c92f8c.html http://fastestlaps.com/car458a9ef9b79af.html http://fastestlaps.com/car45896d4b380a0.html и видим Хоккенхайм СЛ55 - 1:18.4 1:15.9 м6 1:14.4 Бэдфорд СЛ 1:30.05 м6 1:26.40 Цукуба СЛ 1:08.91 м6 1:07.434 Вайрано СЛ 1:24.012 м6 1:22.156 Ошерслебен СЛ 1:47.21 м6 1:46.9 Аутоцайтунг СЛ 1:39.6 м6 1:40.0 Anglesey СЛ 53.93 м6 61.4, но этот резалт видимо по мокрому ибо там м5 м6 медленнее чем Гольф р32, м3 е30, БМВ 130 и т.п. http://fastestlaps.com/track5.html Так что эта статистика и то что с одним и тем же водилой (редактором СпортАуто фон Саурмой) СЛ55 медленнее чем м6 дают нам общее представление о том, какая машина быстрее, а какой неизвестный доброжелатель подрисовал красивый резалт, кнопочка "Add LapTime" внизу имеется." |
![]() |
![]() |