Почистил дроссельный узел. - Страница 2

Биммер · 04.12.2008, 14:59

Nickolay - возможно это вам так показалось....(я про ахтунг)... на самом деле во впускном коллекторе масляная пленка и совсем маленькая "лужица"... да и по по определению если дренаж не забит - там не может быть "ахтунга"....хорошо что вы добавили "по моему"...

Nickolay · 04.12.2008, 16:21

почему то сразу бросилась в глаза фотка с открытым дроселем и закоксовавшемся на нём масле первую фото только сейчас посмотрел :oops:

Биммер · 05.12.2008, 09:35

этот кокс накопился за 170тыс.км. общего пробега машины... сейчас после помывки буду наблюдать периодически за состоянием...

Ninja · 10.01.2009, 03:02

дроссельный узел снимался для мытья? если нет куда потекла вся грязь??

bmw3s · 10.01.2009, 03:53

Цитата:

Сообщение от Ninja

дроссельный узел снимался для мытья? если нет куда потекла вся грязь??

Промывать нужно обязательно перед тем как меняется масло. Все стечет в поддон.

Ninja · 10.01.2009, 04:10

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Промывать нужно обязательно перед тем как меняется масло. Все стечет в поддон.

А не в камеру сгорания всё стечёт?

Биммер · 10.01.2009, 12:18

Цитата:

Сообщение от Ninja

дроссельный узел снимался для мытья?

я снимал...

bmw3s · 10.01.2009, 03:50

Масло может быть больше и все ровно будет в норме. Но если там четверть стакана, значит из самого безобидного что может быть это нужно прочистить трубки слива в картер и маслоотделитель.

п.с. Вообще промывать клапан ХХ очень не рекомендуется, так как там сбиваются каскады. Кстати абсолютно бесполезная операция

сам при незнании мыл, эфекта ноль. Так как если подумать как он работает там нечему загрязнится чтоб помешать его работе.

bmw3s · 10.01.2009, 04:20

А дальше в поддон

Ninja · 10.01.2009, 04:31

Цитата:

Сообщение от bmw3s

А дальше в поддон

Мимо колец поршневых? На них не застрянет, не осядет и потом ничего не задерёт? Этож будет адская смесь нагара и промывной жидкости... что-то сомневаюсь я в безопасности такой мойки для мотора..

04.12.2008, 14:59	#1
Биммер На третей Регистрация: 22.01.2007 Адрес: г.Барнаул Сообщений: 559	Nickolay - возможно это вам так показалось....(я про ахтунг)... на самом деле во впускном коллекторе масляная пленка и совсем маленькая "лужица"... да и по по определению если дренаж не забит - там не может быть "ахтунга"....хорошо что вы добавили "по моему"... __________________ ///М3-это диагноз

04.12.2008, 16:21	#2
Nickolay На третей Регистрация: 19.07.2006 Адрес: ХМАО г.Сургут Сообщений: 1,458	почему то сразу бросилась в глаза фотка с открытым дроселем и закоксовавшемся на нём масле первую фото только сейчас посмотрел :oops: __________________ BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в.

05.12.2008, 09:35	#3
Биммер На третей Регистрация: 22.01.2007 Адрес: г.Барнаул Сообщений: 559	этот кокс накопился за 170тыс.км. общего пробега машины... сейчас после помывки буду наблюдать периодически за состоянием... __________________ ///М3-это диагноз

10.01.2009, 03:50	#8
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Масло может быть больше и все ровно будет в норме. Но если там четверть стакана, значит из самого безобидного что может быть это нужно прочистить трубки слива в картер и маслоотделитель. п.с. Вообще промывать клапан ХХ очень не рекомендуется, так как там сбиваются каскады. Кстати абсолютно бесполезная операция сам при незнании мыл, эфекта ноль. Так как если подумать как он работает там нечему загрязнится чтоб помешать его работе. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

10.01.2009, 04:20	#9
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	А дальше в поддон __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

10.01.2009, 03:02	#4
Ninja На третей Регистрация: 15.01.2007 Сообщений: 625	дроссельный узел снимался для мытья? если нет куда потекла вся грязь??