![]() |
![]() |
![]() |
#101 |
На третей
|
![]()
Взял на тест у Есена его колеса с обутой на них новой Йокогамой АВС спорт 225\45 перед 245\40 зад, поездил на них неделю и понял что при температуре окружающей среды +18 +20 градусов ну или еще прохладней, эта резина М3 вообще не держит, в любом повороте просто газ в пол и она жапа уходит от тебя, короче говоря веселая и понтовая резина, но при прохладной температуре она никакая, никак не держит, вообще мне не понравилась, еще и жесткая
обул обратно свой колеса с резиной Семперит Спорт( она на этой резине пришла) полностью 235\40 эта резина мне нравится гораздо больше она помягче штоли, а повороте газ в пол а жопу не несет, хотя она не новая и протектора осталось половина, незнаю объективно лучше держит но незнаю как будет при жаре и горячем асфальте ну например Игл Ф1 мне в такую температуру понравилась еще больше |
![]() |
![]() |
#102 |
На третей
|
![]()
мне нужна резна которая держит до +10 градусов. ниже +10 я не гоняю да и зимнюю обычно обуваю уже.
сколько людей столько мнений. ![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
На второй
|
![]()
Dunlop 9000 неплохая резина, первые 3000 держит очень неплохо. Особенно в дождь - держак реально охренительный.
Потом она подстирается и начинает подставлять тебя в поворотах :D |
![]() |
![]() |
#104 |
Ушел в отрыв
|
![]()
А мишлин пилот спорт? А почему не брать 285/40?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
![]() |
![]() |
#105 | |
Организатор
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
![]() |
![]() |
#106 | |
Организатор
|
![]() Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
![]() |
![]() |
#107 |
Ушел в отрыв
|
![]()
А второй? так а почему нельзя 285/40 или 285/35!? Ведь для лета это лучше!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
![]() |
![]() |
#108 | ||
На второй
|
![]() Цитата:
А я - ездил. Повторюсь, первые 2000-3000км она держится вполне неплохо, во всяком случае мотор 2.5 она выдерживает. потом подстирается и все - пиндец. |
||
![]() |
![]() |
#109 |
Организатор
|
![]()
Я ее отцу покупал на 520, потому что долго стирается
![]() Резина не греется вообще, то есть не цепляет, на кривой жопу хочет снести постоянно. Короче мягко говоря отЦтой плюс с партии % 30 брака. При первом же монтаже выскакиваю грыжи. Брал новую сразу менял два колеса. Не советую никаму, а на М тем более...
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
#110 | |
На второй
|
![]() Цитата:
Потому что я её за 4 месяца укатал в ноль (на 325, на автомате!) и ни одной грыжи (при 40-ом профиле) на ней не появилось. И повторюсь, пока она была не стерта - держалась вполне достойно, но и сверхестественного от неё ждать не приходилось. Йока конечно другое дело ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |