Замена прокладки ГБЦ. что еще? - Страница 13

Артем · 15.10.2008, 16:47

Рома, если понесешь колено мерить, пусть еще и биение помериют. Чтобы Ты знал что оно не гнутое.

Nickolay · 15.10.2008, 17:17

+1 совсем забыл

Nariman · 15.10.2008, 17:35

Цитата:

Сообщение от melkiy92

легко

легче чем на e32 каркас:D:

Денис/32 · 15.10.2008, 17:48

Цитата:

Сообщение от Nariman

легче чем на e32 каркас:D:

а причем тут каркас??

:mltk

просто движки у бмв долго ходят!особено м30 и на базе него!!я вон соем все время газ в пол ездил и ничего надо только за маслом смотреть

Nickolay · 15.10.2008, 18:14

Цитата:

легче чем на e32 каркас

Вес - это надёжность! (с) "Карты, деньги, два ствола" ;)

A.Mpower · 15.10.2008, 19:55

Цитата:

Сообщение от Nickolay

заменой на новые БЕЗ расточки! КОЛХОЗ!
сомневаюсь в том что в СТОЛИЦЕ!!! негде проточить ///м колено.

Немецкое колено при должном уходе после пробегов в 200 а иногда и 300ткм
проходит по допуску нового,поэтому при переборке ставятся нулевые вкладыши,а совать его под наши станки 50хх годов
для проточки под ремонтый размер будет только полный осел

.
Про то кто и под каким градусом зачастую выполняет эту работу,какое
биение шпинделя у станка и какая будет соосность шеек после этого-говорить можно долго.
Вопрос не в проточке,а в слое поверхностной цементации которая при этой
проточке снимается,и через сколько ткм потом на замену колена поедешь.
Тебе про это судя по всему неведомо.

Nickolay · 15.10.2008, 20:12

назнаю какие у вас там станки, но прогресс ушёл уже далеко и станков современных хватает.
беспокоишься за резцы, купи их сам.
беспокоишься за синерылых криворуких токарей, дык не езди к ним, талантов на руси матушке ещё хватает!

Nickolay · 15.10.2008, 20:14

есть люди компетентные в таких вопросах, если ты таких не знаешь....я ничего поделать с этим немогу....

A.Mpower · 15.10.2008, 20:27

Перечитай выше еще раз-точить стальное колено можно только с полным соблюдением технологии-и давай здесь Левшу, который подковал блоху, не упоминать

Если у вас в Сургуте технологии ушли "далеко вперед" ...ггы
а BMW AG персонально передала эту технологию то я умываю руки

Не вводи народ в заблуждение.На одном заводе, который производит авиадвигатели для МИГ-ов и еще много серьезной оборонки, как-то Рено размещало заказ на изготовление партии коленвалов для своих моторов...
так вот,после того когда они увидели какой процент брака у этой партии-от дальнейшего сотрудничества в этом вопросе были вынуждены отказаться

Так что лучше жевать.
На этом полемику заканчиваю,детсад.

A.Mpower · 15.10.2008, 20:29

Да,и станки там новые с ЧЭПЭУ и тд

15.10.2008, 17:17	#122
Nickolay На третей Регистрация: 19.07.2006 Адрес: ХМАО г.Сургут Сообщений: 1,458	+1 совсем забыл __________________ BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в.

15.10.2008, 20:12	#127
Nickolay На третей Регистрация: 19.07.2006 Адрес: ХМАО г.Сургут Сообщений: 1,458	назнаю какие у вас там станки, но прогресс ушёл уже далеко и станков современных хватает. беспокоишься за резцы, купи их сам. беспокоишься за синерылых криворуких токарей, дык не езди к ним, талантов на руси матушке ещё хватает! __________________ BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в.

15.10.2008, 20:14	#128
Nickolay На третей Регистрация: 19.07.2006 Адрес: ХМАО г.Сургут Сообщений: 1,458	есть люди компетентные в таких вопросах, если ты таких не знаешь....я ничего поделать с этим немогу.... __________________ BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в.

15.10.2008, 16:47	#121
Артем На третей Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 1,171	Рома, если понесешь колено мерить, пусть еще и биение помериют. Чтобы Ты знал что оно не гнутое.

15.10.2008, 20:27	#129
A.Mpower На четвертой Регистрация: 26.09.2006 Сообщений: 1,730	Перечитай выше еще раз-точить стальное колено можно только с полным соблюдением технологии-и давай здесь Левшу, который подковал блоху, не упоминать Если у вас в Сургуте технологии ушли "далеко вперед" ...ггы а BMW AG персонально передала эту технологию то я умываю руки Не вводи народ в заблуждение.На одном заводе, который производит авиадвигатели для МИГ-ов и еще много серьезной оборонки, как-то Рено размещало заказ на изготовление партии коленвалов для своих моторов... так вот,после того когда они увидели какой процент брака у этой партии-от дальнейшего сотрудничества в этом вопросе были вынуждены отказаться Так что лучше жевать. На этом полемику заканчиваю,детсад.

15.10.2008, 20:29	#130
A.Mpower На четвертой Регистрация: 26.09.2006 Сообщений: 1,730	Да,и станки там новые с ЧЭПЭУ и тд