Ваш выбор покрышек

[bmw3s]

Один из немногих стилей в ББС которые не очень нра :P

[Azik]

Сообщение от bmw3s

Один из немногих стилей в ББС которые не очень нра :P

ты вообще странный :D

[Артем]

Не странный - а особенный :D

[Azik]

Сообщение от Артем

Не странный - а особенный :D

о! спасибо, а то спустился с гор и русский забыл, понимаешь :D

[Артем]

Да, ладно, Azik, прекращай: "С гор спустился"- не нужно так про цивилизацию и про себя. Я просто шучу :D

[Azik]

Сообщение от Azik

Прочитал заного ВСЮ ветку
вобщем мишлены по 200 евро, йоку я ставить не хочу - плохая примета (да и адван спорт это полуслики я так понял - в дождь плохо держат) и остановился на конти спорт контакт. на Е39 свою я уже купил по кругу 235/45 Р17 вот щас беру 225/45 вперед и 245 40 назад на М3. решил ставить на полированные стиль 24. BBS Challenge 17" может еще и возьму но 18" уже на следуючий год.

Conti 235/45Р17 уже стоят на 528. я в шоке. плавность хода по сравнению с 15" (205/65Р15) не изменилась! единственная разница - немного тяжелeе руль и немного появилась сколонность к коллейности. как обкатаю потестю. но 528 у меня со стандартной подвеской, "семейная"
купил на М3 но пока не поставил Bridgesone Potenza RE050. по ошибке заказал версию с не ассиметричным рисунком. надеюсь никаких проблем с этим не будет.... вроде шины одинаковые, только небольшое различие в протекторе.

Conti SC2



Bridgestone Potenza RE 050


Bridgestone Potenza RE 050A (Asymmetric)

[goncharovroman]

У меня спереди тоже такие же стоят! 235/45 Конти Спорт КОнтакт 2 - нормальные, но пилот спорт лучше! А сзади поставил Браджстоун Потенз S-02A - очень доволен - гораздо лучше, чем Pirelly PZero Assimetrico!!!

[bmw3s]

Ром расскажи чем лучше?

[goncharovroman]

На Пилот Спорт 2 (правда 18-ые были и размерность 245/40 была) чувствовалось, как в повороте машина прям приклеивалась передком к дороге (у меня только спереди они стояли), а на Спорт Контакт 2 такого нет! Такое ощущение, что пожестче они и не так разогреваются и сцепление с дорогой похуже!

А если ты имел ввиду Бриджстоун относительно Пирелли, то тут вообще все ясно! На пирелли сорвать машину в занос было проще пареной репы, но корректировался он легко, а бриджстоун гораздо лучше цепляется, но если уж сорвал, то так резко, что тяжело поймать!

[bmw3s]

Сообщение от goncharovroman

На Пилот Спорт 2 (правда 18-ые были и размерность 245/40 была) чувствовалось, как в повороте машина прям приклеивалась передком к дороге (у меня только спереди они стояли), а на Спорт Контакт 2 такого нет! Такое ощущение, что пожестче они и не так разогреваются и сцепление с дорогой похуже!

А если ты имел ввиду Бриджстоун относительно Пирелли, то тут вообще все ясно! На пирелли сорвать машину в занос было проще пареной репы, но корректировался он легко, а бриджстоун гораздо лучше цепляется, но если уж сорвал, то так резко, что тяжело поймать!

: