сколько проживет задний мост Е34? - Страница 2

Volnik · 30.07.2007, 13:33

Цитата:

то есть номера скажем рычагов подвески,валов и тд должны совпадать

Цитата:

но тема убийства всего что я описал нераССкрыта

С дуру можно и руль сломать :D

23 · 30.07.2007, 16:09

порылся на http://www.exist.ru/ 8)
и вот что нарыл....у бмв-530 м30 и 540 м60-одинаковые подвески :!: все общее! то есть рычаги,валы,балки-одинаковые!я не грю про редуктора.....на вот на М5 3.6л и 3.8л все другое!меж собой они та одиноковые...но общего по номерам с 530 и даже хотябы с 540-й нету! хотя есть вероятность что есть мелкие измненения в виде там кронштейна какого-то дополнительного и еще чего....вот номер и другой...кор надо мерить если что...

зы...тема всетаки нерасскрыта :P ...выдержат ли все это хотябы 600-700н\м?не станут ли привода расходным матерьялом как заправка бензином?
:D

Volnik · 30.07.2007, 16:14

Цитата:

надо мерить если что

Цитата:

выдержат ли все это хотябы 600-700н\м?

А откуда им взяться? :P

23 · 30.07.2007, 16:22

Цитата:

Сообщение от Volnik

[

Цитата:

выдержат ли все это хотябы 600-700н\м?

А откуда им взяться? :P

из Америки)))) :D

goncharovroman · 30.07.2007, 23:18

не ывдержат и 500 Н/м - у меня уже рвало левый шрус! А еще надо усиливать крепление редуктора, так как у меня и на прошлой и на этой его с болтами вырывало уже!

Volnik · 30.07.2007, 23:45

Цитата:

не ывдержат и 500 Н/м

я бы не был столь категоричен 8)

goncharovroman · 30.07.2007, 23:52

Ну почему? у меня и 400 нет, а уже шрус рвало!

23 · 31.07.2007, 09:46

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

Ну почему? у меня и 400 нет, а уже шрус рвало!

уже интереснее...

...запомним...
помоему в М5 есть 400н\м 8)
короче продолжайте...я слухаю... ;)

Elmurat · 31.07.2007, 10:06

выдержит 600нм
т.к. даже 525 турбо, легко держала 500нм
проверенно

goncharovroman · 31.07.2007, 10:22

редуктор может и выдержит,а ШРУСы и крепления редуктора скорее всего нет!

30.07.2007, 23:18	#15
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	не ывдержат и 500 Н/м - у меня уже рвало левый шрус! А еще надо усиливать крепление редуктора, так как у меня и на прошлой и на этой его с болтами вырывало уже! __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

30.07.2007, 23:52	#17
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Ну почему? у меня и 400 нет, а уже шрус рвало! __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

31.07.2007, 10:22	#20
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	редуктор может и выдержит,а ШРУСы и крепления редуктора скорее всего нет! __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

30.07.2007, 16:09	#12
23 На первой Регистрация: 25.04.2007 Сообщений: 31	порылся на http://www.exist.ru/ 8) и вот что нарыл....у бмв-530 м30 и 540 м60-одинаковые подвески :!: все общее! то есть рычаги,валы,балки-одинаковые!я не грю про редуктора.....на вот на М5 3.6л и 3.8л все другое!меж собой они та одиноковые...но общего по номерам с 530 и даже хотябы с 540-й нету! хотя есть вероятность что есть мелкие измненения в виде там кронштейна какого-то дополнительного и еще чего....вот номер и другой...кор надо мерить если что... зы...тема всетаки нерасскрыта :P ...выдержат ли все это хотябы 600-700н\м?не станут ли привода расходным матерьялом как заправка бензином? :D

31.07.2007, 10:06	#19
Elmurat На третей Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 1,302	выдержит 600нм т.к. даже 525 турбо, легко держала 500нм проверенно