|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.05.2010, 17:01 | #11 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
|
04.05.2010, 19:56 | #12 |
На второй
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 403
|
Надо субиков погонять, а анлтм поеду...уму разуму учиться)))
|
04.05.2010, 21:01 | #13 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
|
04.05.2010, 22:06 | #14 |
На второй
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 403
|
|
05.05.2010, 18:44 | #15 |
На второй
Регистрация: 30.07.2007
Сообщений: 402
|
|
05.05.2010, 18:48 | #16 |
На второй
Регистрация: 30.07.2007
Сообщений: 402
|
|
05.05.2010, 18:49 | #17 |
На второй
Регистрация: 30.07.2007
Сообщений: 402
|
|
05.05.2010, 19:13 | #18 | |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
Цитата:
S1 1.6 122лс в стрит (хотят тут спорно его можно так закорчевать....но он у нас один можно не волноваться...) он и так попадает в стрит S2 атмо - в суперстрит (Женя на атмо лотусе 192лс ехал 1.55) он и так попадает в суперстрит S2 турбо -в спорт (могут они ехать быстро просто никто не может ибо 240лс 800кг, хорошие тормоза и 048 в стоке) тут прописать можно. Эвики, Сти стоковые можно отправлять в спорт (после тех коммисии что они стоковые) сток: тормоза, турбина, наличие салона. |
|
05.05.2010, 20:21 | #19 |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
|
Какие 800 кг - 950 кг у базовой версии + кондей и музыка в доп. комплектации. Без малого тонна, не считая веса водителя. И 221 л.с. с 215 н.м.
|
05.05.2010, 20:26 | #20 |
На второй
Регистрация: 30.07.2007
Сообщений: 402
|
|