30.06.2011, 18:37 | #11 |
Ушел в отрыв
|
а вот вариант твинтурбо наших кулибиных
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 Последний раз редактировалось goncharovroman; 30.06.2011 в 21:01. |
30.06.2011, 20:17 | #12 |
На второй
|
Кулибиных
|
30.06.2011, 23:48 | #13 |
На третей
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 901
|
М5 супер! Спрятали все очень грамотно! Но..., что-то лошадок маловато имхо, при таких турбинах, скорее всего из-за маленького растояния между котлов не смогли пирамидки поставить!(опять же мое мнение)
|
01.07.2011, 09:31 | #14 |
Ушел в отрыв
|
я думаю, что специально не сильно форсировали, чтобы ездить спокойно каждый день!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
01.07.2011, 20:01 | #15 |
На второй
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Казахстан г.Астана
Сообщений: 215
|
|
03.07.2011, 01:19 | #16 |
Организатор
|
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
03.07.2011, 12:22 | #17 |
На третей
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 901
|
|
03.07.2011, 12:37 | #18 |
Организатор
|
Нет забугорный.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
04.07.2011, 10:04 | #19 |
На третей
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 901
|
|
04.07.2011, 10:40 | #20 |
На первой
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Мск
Сообщений: 98
|
Дааа 34-ка просто атас.
А твинтурбо кулибных на экзотике был. |