Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тесты

Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2010, 06:15   #11
CTPEJIOK
На третей
 
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 1,133
CTPEJIOK has a spectacular aura about
Отправить сообщение для CTPEJIOK с помощью ICQ
По умолчанию

Мотор M156 V8 6.3 это пожалуй лучшее что вышло под флагом AMG с 1967 года... Возможно даже лучшее настолько.... что лучше иконоподобного F1 мотора S85 ///M.... Это означает что AMG превзошли сами себя с того момента как выпустили E190 Evo...

Цитата:
Сообщение от goncharovroman Посмотреть сообщение
к сожалению атмосферные меоторы МБ не чета компрессорам...
но они снова переходят на компрессоры!
Глянь новый CLS 63AMG - 5.5l 575 сил и 800 момента
6.3 с компрессором нет и не будет. (Разве что Kleeman) Из надутых 6.3 есть только BT Brabus.
А Мерседес заменяет моторы M156 на 5.5 Би-Турбо 575 сил и 800 момента.

Последний раз редактировалось CTPEJIOK; 01.12.2010 в 06:20.
CTPEJIOK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2010, 09:11   #12
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

я знаю, что они 5.5л., я же так и написал! только модели по-моему так и останется как 63AMG...
не знаю индекса мотора, но тот который ставился на 211-ый 5.5 АМГ 476 сил и 700 момента был гораздо интереснее!
goncharovroman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2010, 16:14   #13
CTPEJIOK
На третей
 
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 1,133
CTPEJIOK has a spectacular aura about
Отправить сообщение для CTPEJIOK с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goncharovroman Посмотреть сообщение
я знаю, что они 5.5л., я же так и написал! только модели по-моему так и останется как 63AMG...
не знаю индекса мотора, но тот который ставился на 211-ый 5.5 АМГ 476 сил и 700 момента был гораздо интереснее!
Нет вряд ли его 5.5BT оставят с индексом 6.3. Начнется такая же путаница как с 65AMG у которого реальный обьем был 6.0.

5.5 компрессор 476л.с (и 500 в SL55 и G55) это M113k, дальнейшее развитие атмосферного M113 354лс. Который ставили на E55 W210, C55 w203, ML55 W163, CLK55. Атмо M113 Не самый лучший двиг... еще медленее чем S54

M113k в стоке не фонтан. Зато легко тюнится до 700лс. (Шкив, полный выпуск, впуск, помпа куллера, и как опцию валы) E55 с такими модами + TCU, Эвотековская E60m догнать не может
CTPEJIOK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2010, 11:49   #14
Денис/32
Banned
 
Регистрация: 17.04.2008
Адрес: Мск
Сообщений: 4,250
Денис/32 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Денис/32 с помощью ICQ
По умолчанию

красивый мерс



Денис/32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2010, 12:00   #15
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

согласен! очень красивый!
goncharovroman вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 10:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru