BMW M5 E34 - Страница 2

ValeraM5 · 07.03.2011, 00:22

Вот на этот меил скинь пусть хозяин посмотрит!
Alkhanov1982@mail.ru

Стражник · 07.03.2011, 08:57

Цитата:

Сообщение от Carcass

хочешь на мэйл скину, а ты размести, если оно надо)

Хорошо.выложи в контакте а я оттуда скачаю и выложу

Дима__М5 · 07.03.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от ValeraM5

Я задал вопрос мне ответили всё!
На авто будет ставиться мотор привезенный из Германии с ориг пробегом 280 тыс.и полностью капиталиться!
Старый мотор будет распродаваться: Колено после замера номинал,голова обсалютно ровная не шлифованная только 24 клапана загнуты под замену,блок гильзованый но вроде бы правильно на гильзах хон присутствует и доки будут на блок вроде бы

Цена на голову какя будет?

Carcass · 07.03.2011, 13:11

Почем всборе мотор будет?

ValeraM5 · 07.03.2011, 13:24

Парни!
Хозяин приедет из за бугра через 10 дней,что скажет я и от пишу что по чем !

Gunoevskiy · 16.03.2011, 00:29

Цитата:

Сообщение от ValeraM5

На авто будет ставиться мотор привезенный из Германии с ориг пробегом 280 тыс.

А в чем смысл, если

Цитата:

Сообщение от ValeraM5

полностью капиталиться!

Тем более, что

Цитата:

Сообщение от ValeraM5

Колено после замера номинал,голова обсалютно ровная не шлифованная

Если же проблема в блоке, то может блок заменить на хороший б/у ? Дешевле выйдет, в разы!Имхо.

Carcass · 16.03.2011, 08:09

Я так понял там надо кольца сменить и клапана те, что загнуло.

ValeraM5 · 16.03.2011, 18:57

Проблема не только в блоке ,но и в поршневой системе :
Поршня по зазорам должны быть завод 94,555 если не ошибаюсь и максимум допустимый зазор 94,551,но на этом моторе поршня с зазором 94,548 это не на долго и 4й поршень ему чуть осталось прогореть!
Тем более на этой машине собираются ездить не 1н год!
1.Вы сами знаете какая стоимость поршневой!
2.за 2800 евро купили мотор со всем навесным не гильзованым блоком который не надо пертачивать и с замереными поршнями 94,553 !
3.Все остальный запчасти что останется можно продать за вминяемые деньги!

16.03.2011, 18:57	#18
ValeraM5 На третей Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Спб Сообщений: 713	Проблема не только в блоке ,но и в поршневой системе : Поршня по зазорам должны быть завод 94,555 если не ошибаюсь и максимум допустимый зазор 94,551,но на этом моторе поршня с зазором 94,548 это не на долго и 4й поршень ему чуть осталось прогореть! Тем более на этой машине собираются ездить не 1н год! 1.Вы сами знаете какая стоимость поршневой! 2.за 2800 евро купили мотор со всем навесным не гильзованым блоком который не надо пертачивать и с замереными поршнями 94,553 ! 3.Все остальный запчасти что останется можно продать за вминяемые деньги! Последний раз редактировалось ValeraM5; 16.03.2011 в 19:00. Причина: До цетировать!

07.03.2011, 00:22	#11
ValeraM5 На третей Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Спб Сообщений: 713	Вот на этот меил скинь пусть хозяин посмотрит! Alkhanov1982@mail.ru

07.03.2011, 13:11	#14
Carcass На четвертой Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 1,530	Почем всборе мотор будет?

07.03.2011, 13:24	#15
ValeraM5 На третей Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Спб Сообщений: 713	Парни! Хозяин приедет из за бугра через 10 дней,что скажет я и от пишу что по чем !

16.03.2011, 08:09	#17
Carcass На четвертой Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 1,530	Я так понял там надо кольца сменить и клапана те, что загнуло.