airbox M3 3.0 - Страница 2

Elmurat · 26.03.2008, 09:37

но в ГТ и обычной 3.0 04.95года прошивки разные, а компы одинаковые

Stanley ///M · 26.03.2008, 17:28

в общем прислали мне фотки этого чуда, все кривое-косое, ну нах.
пишут что было установлено на машину, а на самом деле там даже нету дырки в пятом дросселе.

плюс поговорил с товарищем, который ставил себе тоже такой полулевый, очень он с ним намучился, полностью его переделал, а реальный эффект тока звук как на цсле.

вообщем буду ждать пока появиться за разумные деньги какой-нить хаманн или что-то вроде.

поставлю пока валы, думаю брать 286 градусов, тк ездить буду летом кажждый день.
наверное шрик, другие не знаю где купить. есть вариант наварить, но ждать месяц, отправлять в англию, будет дешевле шрика, но это долго...
не стремно ли ставить на телегу с пробегом 200т? но мотор очень живой, ванос новый, масло не жрет, работает ровно.
тут кто то торговал такими? почем?

Stanley ///M · 26.03.2008, 17:34

Цитата:

Сообщение от Elmurat

Стэн комп на ГТ и обычной 3.0 одинаков только если 3.0 выпущенная после 04.95 помоему, ну тоестьу которой чип в компе на 4 ножки длиней

спасибо! очень ценная инфа

Stanley ///M · 26.03.2008, 17:43

с 296градусами мотор наверное не очень ровно будет работать?
ценник 960 евро

Schrick - - Nockenwellenset 296°/296° nur fьr 3,0l 6 Zyl. Motoren E36 M3.
Fьr alle BMW M3 E36 Motoren mit S50 Motor Einzelvanos.

- Einlass = 296°
- Auslass = 296°
- Spreizung = 122°/108°
- Hub in OT = 2,15/4,0mm
- Ventilhub = 12,4mm

bmw3s · 26.03.2008, 21:39

В версии ГТ все что отличается по мотору от 3.0 все от 3.2 кроме ДМЕ.

Stanley ///M · 27.03.2008, 00:16

Цитата:

Сообщение от bmw3s

В версии ГТ все что отличается по мотору от 3.0 все от 3.2 кроме ДМЕ.

Лех, чет ты попутал, на ГТ все от 3.2 кроме дме? сам понял что сказал?

Stanley ///M · 27.03.2008, 00:25

главное чо по валам, думаю тут много кто ставил, так что делитесь опытом

bmw3s · 27.03.2008, 01:15

Прочитай еще раз, все написано правильно.

Azik · 27.03.2008, 01:46

Цитата:

Сообщение от bmw3s

В версии ГТ все, что отличается по мотору от 3.0, все от 3.2, кроме ДМЕ.

только запятые не расставил :D:

Stanley ///M · 27.03.2008, 01:50

я имел в виду, ту ГТ что 295 сил, у нее же 3.0 и один ванос, хотя это все пох, Эльмурат все обьяснил как надо.
Азик, ты валы не ставил?

26.03.2008, 21:39	#15
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	В версии ГТ все что отличается по мотору от 3.0 все от 3.2 кроме ДМЕ. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

27.03.2008, 01:15	#18
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Прочитай еще раз, все написано правильно. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

26.03.2008, 09:37	#11
Elmurat На третей Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 1,302	но в ГТ и обычной 3.0 04.95года прошивки разные, а компы одинаковые

26.03.2008, 17:28	#12
Stanley ///M На второй Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 262	в общем прислали мне фотки этого чуда, все кривое-косое, ну нах. пишут что было установлено на машину, а на самом деле там даже нету дырки в пятом дросселе. плюс поговорил с товарищем, который ставил себе тоже такой полулевый, очень он с ним намучился, полностью его переделал, а реальный эффект тока звук как на цсле. вообщем буду ждать пока появиться за разумные деньги какой-нить хаманн или что-то вроде. поставлю пока валы, думаю брать 286 градусов, тк ездить буду летом кажждый день. наверное шрик, другие не знаю где купить. есть вариант наварить, но ждать месяц, отправлять в англию, будет дешевле шрика, но это долго... не стремно ли ставить на телегу с пробегом 200т? но мотор очень живой, ванос новый, масло не жрет, работает ровно. тут кто то торговал такими? почем?

26.03.2008, 17:43	#14
Stanley ///M На второй Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 262	с 296градусами мотор наверное не очень ровно будет работать? ценник 960 евро Schrick - - Nockenwellenset 296°/296° nur fьr 3,0l 6 Zyl. Motoren E36 M3. Fьr alle BMW M3 E36 Motoren mit S50 Motor Einzelvanos. - Einlass = 296° - Auslass = 296° - Spreizung = 122°/108° - Hub in OT = 2,15/4,0mm - Ventilhub = 12,4mm

27.03.2008, 00:25	#17
Stanley ///M На второй Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 262	главное чо по валам, думаю тут много кто ставил, так что делитесь опытом

27.03.2008, 01:50	#20
Stanley ///M На второй Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 262	я имел в виду, ту ГТ что 295 сил, у нее же 3.0 и один ванос, хотя это все пох, Эльмурат все обьяснил как надо. Азик, ты валы не ставил?