Глюк СМГ-1

[Archi]

угу,а сорри за выражение, пи...ел,что смг1 чудо по сравнению с мккп и менять НИКОГДА не будешь.....

[bmw3s]

Реально все нравится, но переключения у СМГ2 совершенно другие, 1 все же подтупливает. смг2 переключает как механика жестко только еще и быстрее, а первая протяжно как очень быстрый автомат.

[Elmurat]

кстати, б\у насосы не покупай не в коем случай
я вон купил другану насос у Спаидера, он уверял что он идеальный, а нет он дохлый, еще хуже нашего
короче поставили механику и не паримся, кстати твоя коробка для ручки не пригодна, там надо стопор на задную передачу ставить, но в коробке под него нет места, хорошо что у меня была убитая 6мкпп с конченными синхронами, и выборку с неё поставили на коробку от СМГ, щас все идеально
если будушь 5мкпп ставить, кардан от 3.0 встает идеально

[///ArteM3]

Сообщение от georgio

Не хочу! на Ручке проще, удобнее, и авто больше чувствуешь...
а еще суше и комфортнее (шутка)

+100

[///ArteM3]

Сообщение от bmw3s

Между смг1 и смг2 пропасть. СМГ2 лучше механики и тем более 3.

Ну уж прям пропасть... Тот же робот, только малость побыстрее. И ломается не реже, чем СМГ1.

[bmw3s]

На форуме мало у кого проблемы с смг.
Скорость переключения очень сильно отличается.


2 Elmurat
Странно что легко не переделать, у нас тут Женя говорит обратное :np:

[Elmurat]

ну Женя какую коробку ставил?
ну коробку от СМГ оставить можно, только рычаг постоянно будет стоять не ровно а на искось ближе в 5ой передаче, и на заднуюю передачу не будет стопора, и задняя с первой путается на раз, только за зевался и ты уже трогаешся не с первой а с задней

[Dragon]

Сообщение от Elmurat

ну Женя какую коробку ставил?
ну коробку от СМГ оставить можно, только рычаг постоянно будет стоять не ровно а на искось ближе в 5ой передаче, и на заднуюю передачу не будет стопора, и задняя с первой путается на раз, только за зевался и ты уже трогаешся не с первой а с задней

+1

[Neo001]

Сообщение от bmw3s

Недели 2 авто не трогал. Прихожу сегодня в гараж открываю дверь, но не обнаруживаю привычного мерского звука подкачивающего насоса. Поворачиваю ключ снимаю с передачи, но не обычно клацаю в перед а в две ступени. Насос все еще не срабатывает, авто не крутит, селектор заблокировался в нейтрали. Делаю несколько попыток ключем ноль эмоций. Через некоторое время загорается шестеренка после поворота ключа правда гаснет. Выхожу из авто, думаю ....
Вырубаю АКБ минут на 5. Врубаю обратно таже песня.
Опять думаю долбануть по ней или не долбануть . Ключ включен.
Тут раздается звук насоса и кпп допереключает нейтраль. Поворачиваю ключ все ок, завелась, лампа не горит. Прокатился погасил несколько раз, все ок.

Доброго времени суток .Подниму тему...ибо проблема появилась та же.
Сажусь в машину ставлю машину в нейтраль (как мне кажется переключается немного медленнее чем раньше) завожу двигатель, включаю передачу неважно ручной режим или автоматический и на приборке индикатор скорости не горит как обычно а мигает. И так на каждой передаче. Шестерёнка загоралась пару раз но потом потухала. Единственное что я не обратил внимание качает насос как обычно при открывании машины или нет(завтра с утра посмотрю). Короче машина едет,но походу в аварийном режиме. Диагностика коробки ничего не показала, завтра будут снимать её для полной диагностики.
Вопросы:
1. Если это насос , он находится непосредственно в коробке или рядом?(может не стоит её снимать)
2. Если это сцепление , то на какую сумму ремонта расчитывать примерно, может кто сталкивался
3. Какая у меня SMG 1 или 2??? M3 E46 2002г.в. vin WBSBR91050EX11657

[Станислав]

У тебя смг2